Citroën C3 召回信息
84 条针对 Citroën C3 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
报警器可能会随机鸣响
车身控制模块中的软件缺陷可能会导致车辆锁定后报警器随机鸣响。我们将更新软件。
转向助力线束可能会短路
振动可能会损坏布线于两颗螺钉之间的转向助力线束，从而导致短路。这可能会导致转向助力失效，或者在最坏的情况下引发火灾。我们将重新布线，并使用替换夹子和螺栓螺纹帽对线束进行保护。
发电机保护盖可能会接触滤清器管
汽油颗粒捕集器管与48V皮带式起动发电机保护盖之间的接触可能会让水进入并引起电弧，从而潜在地触发热失控。我们将更换保护盖，并对管路进行检查、重新定位或在必要时予以更换。
前置摄像头标定可能不正确
前置摄像头标定不正确可能意味着车辆不符合法规要求。我们将更新前置摄像头软件和车辆软件配置。
车身控制软件可能影响限速提示
车身控制模块中的软件漏洞可能会阻止与服务器连接，并影响限速提示系统。将更新软件。
制动踏板支架销可能缺失或装配错误
如果销钉脱落，缺失或装配错误的销钉可能会导致制动踏板脱落。将检查连接情况，并在必要时进行返工。
车载诊断系统可能无法检测排放故障
选择性催化还原系统或柴油颗粒过滤器诊断系统的故障可能会阻止故障指示灯亮起，因此车辆可能不符合排放法规。将更新发动机控制单元软件。
高压燃油管连接处可能泄漏
高压燃油管与发动机燃油轨之间的连接松动可能会导致燃油泄漏并带来火灾风险。将重新拧紧受影响的连接处。
凸轮轴链条可能会磨损或断裂
凸轮轴链条过早磨损可能会导致异常噪音，最坏的情况下会导致链条断裂。将更新软件并检查发动机；必要时更换链条。如果未发现问题，机油将更换为具有抗磨添加剂的高粘度类型。
碰撞中安全带预紧器可能会发生故障
安全气囊控制单元连接器中的指令线接反，可能会导致前排安全带预紧器在碰撞中发生故障。将更换连接器中受影响的针脚。
安全气囊气体发生器可能会破裂
安全气囊化学物质可能会随时间老化，导致气体发生器破裂并可能造成严重伤害。在召回完成之前，请在安全的情况下停止使用车辆。将更换安全气囊模块。
机油喷嘴可能会导致发动机润滑不足
机油冷却喷嘴喷出的机油可能过少，使发动机面临损坏风险。将更换发动机机油和机油滤清器。
安全气囊气体发生器可能会破裂
安全气囊内的化学物质可能会随时间老化，导致气体发生器破裂并可能造成严重伤害。作为预防措施，将更换受影响的安全气囊模块。
发动机软件可能导致排放不合规
在某些条件下，受影响的行驶里程在12500英里以下的车辆，其发动机排放可能不符合法规要求。将检查里程数，若车辆行驶里程低于12500英里，则更新发动机控制单元标定。
燃油箱可能会渗漏燃油
由于制造偏差，燃油箱可能不符合规范，燃油可能会从中渗出。将更换燃油箱。
后桥横梁可能不符合规格
后桥横梁可能未按规格制造。将对其进行检查，并在必要时予以更换。
正时皮带碎屑可能影响制动助力
老化的机油可能导致正时皮带材料脱落并影响制动真空泵，从而带来制动助力减少或丧失的风险。将更新软件以更早发出警告；将检查皮带并在需要时进行更换，同时根据要求更换其他制动助力零件和真空泵。
正时皮带材料可能影响制动真空泵
随着机油老化，正时皮带材料可能脱落并影响制动真空泵。软件更新将改善真空诊断，以便更早警示制动助力可能丧失或减弱。
松动的螺丝可能会影响车轮、制动拉索或车门
拧紧不足的螺丝可能会导致车轮从车桥臂上脱落、驻车制动拉索断裂，或允许车门在行驶过程中意外打开，从而产生事故风险。补救措施是向终端用户召回产品。
后桥紧固件的扭矩可能不正确
几个后桥部件紧固件的拧紧扭矩可能不正确。经销商将检查并以正确扭矩重新拧紧所有紧固件。
右侧传动轴节可能断裂
右侧传动轴外侧接头可能会断裂，因为其小齿轮在制造过程中淬火不当。将检查传动轴，必要时予以更换。
不正确的计算器软件可能导致氮氧化物排放超标
售后操作中使用的计算器软件不正确可能会导致氮氧化物排放超过监管限制，从而带来环境风险。该产品正从最终用户那里召回。
前下球头紧固件可能松动或缺失
前下球头的定位螺栓和固定螺母可能未正确拧紧或安装。将更换将两个前下球头连接到前轮毂总成上的螺栓和固定螺母。
安全气囊气体发生器可能破裂并释放碎片
气体发生器在长期暴露于湿气和热量后可能会老化。如果气囊展开，它可能会破裂并通过气囊垫喷出金属碎片，从而伤害乘员。补救措施是从最终用户处召回该产品。
正时皮带材料可能会影响制动真空泵
正时皮带上剥落的材料可能会影响制动真空泵。将更新检测软件，并检查和更换真空泵以及正时皮带（如必要）。
前气囊点火器可能无法正确展开
前气囊点火器可能无法正确展开。检查受影响的前气囊，并在必要时予以更换。
安全气囊气体发生器可能破裂并释放碎片
气体发生器在长期暴露于湿气和热量后可能会老化。如果气囊展开，它可能会破裂并通过气囊垫喷出金属碎片，从而伤害乘员。补救措施是从最终用户处召回该产品。
转向几何参数可能设置不正确
校准不正确的设备可能导致转向几何参数设置错误。将检查转向定位并在需要时进行调整；磨损的前轮胎也将被更换。
发动机软件可能导致氮氧化物排放超标
发动机管理软件可能导致氮氧化物（NOx）排放超过法规限制。将更新发动机管理软件。
安全气囊控制单元可能会阻止气囊展开
有缺陷的安全气囊控制单元可能会阻止安全气囊在碰撞中充气，从而增加受伤风险。该产品已被召回。
转向柱夹紧螺栓可能安装不正确
转向柱万向节夹紧螺栓可能未正确安装在其凹槽内。将检查固定情况，并在必要时重新安装。
转向柱轴承可能导致转向故障
压接不当可能会导致转向柱轴承产生横向移动，从而引起异响和间隙，并可能导致转向故障。经销商将检查压接情况，必要时更换转向柱。
发电机或空调压缩机可能会脱落
发电机或空调压缩机可能会从发动机上脱落并掉落到路上，因为其锚固螺钉可能未拧紧至正确的扭矩。补救措施是自最终用户处召回该产品。
发动机部件可能导致性能下降
发动机部件可能超出规范，从而导致性能下降、熄火并可能导致发动机损坏。在极少数情况下，车速可能会在无预警的情况下短暂升高。将检查发动机，并在必要时进行更换。
右侧气帘可能无法正确展开
右侧气帘中的某个部件可能超出规格，导致安全气囊无法正确展开。该部件将被更换。
左侧气帘可能无法正确展开
左侧气帘中的某个部件可能超出规格，导致安全气囊无法正确展开。将更换左侧气帘。
起动机继电器可能会过热
内部继电器部件故障可能会影响起动机的工作并导致起动机过热，在极端情况下会有起火风险。将检查继电器，并在必要时进行更换。
前排安全气囊可能无法展开
前排座椅安全气囊单元在发生碰撞时可能无法展开，且不会向驾驶员发出警告。我们将更换该单元。
液压制动模块可能导致车轮抱死
在紧急制动或ESP调节阶段，液压模块可能无法防止车轮抱死，从而影响车辆操控。将更换制动系统液压模块。
涡轮增压器机油泄漏可能损坏发动机
有缺陷的固定螺栓可能会导致涡轮增压器润滑连接处机油泄漏。经销商将更换螺栓和密封件。
前悬架固定螺栓可能会松动
前副车架或悬架下摆臂螺栓可能会松动或脱落，从而影响操控或导致失控。我们将检查螺栓并重新拧紧。
前副车架安装可能会失效
左侧前副车架安装点的损坏可能会随着时间的推移而恶化并导致安装点失效，进而影响相连部件和车辆操控。补救措施是检查副车架并在必要时予以更换。
前悬架下摆臂螺栓可能会断裂
前悬架下摆臂固定螺栓制造不当，可能会断裂，从而产生噪音并导致方向控制不佳。我们将更换这些螺栓。
燃油分配管可能会泄漏并引发火灾风险
高压燃油分配管可能未按规范拧紧，导致燃油泄漏到发动机上。蒸汽接触到高温部件可能会引起发动机舱起火。我们将按规范重新拧紧管路。
后风挡密封条可能导致风挡变松
后风挡密封条可能不符合规格，导致水进入行李厢，并在极端情况下使风挡不够稳固。密封条将被更换。
轴瓦故障可能导致发动机失效
连杆轴瓦可能会过早磨损并导致发动机失效。经销商将更换轴瓦。
前制动软管可能会磨损
前制动软管可能会磨损，导致制动液流失、警告灯亮起以及制动效率降低。将对其进行检查、正确固定或在需要时进行更换。
车轮螺栓可能会松动
左侧车轮螺栓可能未紧固至规定扭矩，从而导致异响或振动，并可能导致车轮脱落和失控。检查螺栓并在必要时重新紧固。
蓄电池接地电缆可能断裂并切断发动机运转
由于尺寸不正确，蓄电池接地电缆可能会断裂，从而导致发动机熄火。蓄电池负极电缆将被更换为具有正确长度和端子规格的新电缆。
ABS总成可能影响ABS和车身稳定控制
不符合规格的ABS总成可能会在ABS和车身稳定控制系统启动时对其产生影响。经销商将检查液压总成，并在必要时予以更换。
蓄电池接地电缆可能断裂并导致发动机熄火
尺寸缺陷可能导致蓄电池接地电缆断裂，从而使发动机熄火。该电缆将被更换。
转向助力可能会发生变化
转向机构的某个部件可能不符合规格，导致转向随着时间推移变得沉重或过于轻便。将更换转向机构。
蓄电池搭铁线可能会失效并导致发动机熄火
不符合规格的蓄电池搭铁回路电缆在运行过程中可能会失效，并导致发动机熄火。将更换该电缆。
蓄电池搭铁线可能会失效并导致发动机熄火
蓄电池搭铁回路电缆在运行过程中可能会失效，从而导致发动机熄火。将更换该电缆。
前悬挂接头螺栓可能会松动
如果下转向节夹紧螺栓松动，接头可能会分离并影响方向操控。将检查螺栓的拧紧力矩，并在必要时予以纠正。
蓄电池搭铁线可能会断裂
蓄电池搭铁线可能过短并断裂，从而导致电路失效以及发动机熄火。将更换该电缆。
驾驶员安全气囊可能无法正确展开
驾驶员安全气囊可能不合规，在碰撞中可能会展开不良。将更换驾驶员安全气囊。
发动机可能会熄火
蓄电池搭铁回路线可能过短，并在其变速箱安装处失效，从而导致发动机熄火。将更换该电缆。
尾门开启时可能会落下
连接尾门撑杆的球头销故障可能会导致开启的尾门落下。将检查撑杆，并在必要时进行更换。
空气单元固定支架可能会断裂
振动可能会导致发动机空气单元固定支架断裂，从而可能影响周围的部件。将拆除该支架并更换为垫圈。
驻车制动部件可能会降低制动效率
驻车制动总成中的不合格部件可能会增加手刹行程并影响驻车制动效率。我们将更换受影响的部件。
制动助力器可能会降低制动助力
制动助力器的内部部件可能不符合规范，这可能会随着时间的推移而降低制动助力。我们将更换制动助力器。
后排座椅焊点在碰撞中可能会失效
地板下的焊点在严重撞击时可能无法牢固固定后排座椅。我们将检查该总成，并在必要时进行修理。
曲轴故障可能会导致发动机失效
不正确的加工可能会使曲轴超出规格，从而导致润滑不足并可能引发发动机失效。将更换发动机。
外照明灯可能会在无预警的情况下熄灭
照明系统可能无法检测到外照明控制环的位置，导致车灯在无预警的情况下熄灭。将更新照明管理软件。
油箱螺栓松动可能会导致燃油泄漏
扭矩不正确的油箱安装螺栓可能会松动，从而对燃油管施加应力并导致燃油泄漏。将检查螺栓并在必要时重新扭紧。
发动机舱盖锁螺栓可能会松动
松动的发动机舱盖锁固定螺栓可能会引起噪音和振动，极少数情况下还会使发动机舱盖固定不牢。将检查螺栓并在必要时按规格拧紧。
发动机托架螺栓可能会松动
将发动机托架固定到车身上的螺栓可能会松动，从而引起噪音或振动，极少数情况下还会改变车辆操控性。将更换所有固定螺栓并将其拧紧至正确规格。
前制动软管可能会降低制动效能
前制动软管变形或扭曲的截面可能会降低制动效能。将检查软管，并在必要时进行更换。
前桥固定件可能会松动
前桥固定件可能不够紧固，这可能会导致前桥不稳并削弱方向操控性。将检查固定件，并在需要时将其拧紧至规定扭矩。
右前驱动轴可能会失效
右前驱动轴可能会失效，导致动力中断。将对其进行检查，并在必要时予以更换。
车灯可能会意外熄灭
照明管理系统对照明控制环的定位不正确，可能会导致车灯意外熄灭。更新照明管理软件。
驻车制动拉线可能会失效
由于驻车制动拉线不符合规格，驻车制动器可能会失效。将更换驻车制动拉线。
发动机继电器单元可能导致设备故障
不正确的发动机继电器单元可能会老化并导致某些设备操作故障或失效。将检查该单元，如果规格不正确则予以更换。
前悬挂下摆臂螺栓可能会松动
前悬挂下摆臂安装螺栓拧紧不足可能会导致其松动并产生异响。将重新拧紧螺栓。
制动效率可能会降低
如果电瓶电压异常低，防抱死制动系统控制单元可能无法正常工作，极少数情况下会降低制动效率。将更换控制单元。
加速踏板回位可能过慢
加速踏板回位可能过慢，从而影响车辆驾驶。将更换踏板。
制动连杆可能会降低制动效能
装配有缺陷的制动连杆杠杆可能会降低制动效能。将检查杠杆并在必要时重新定位。
悬架弹簧可能断裂并接触轮胎
如果悬架弹簧断裂，它可能会接触到车辆轮胎。我们将在前悬架两侧各安装一个悬架弹簧托盘。
天窗固定螺母可能会失效
全景天窗玻璃固定螺母可能不符合质量要求，并可能失效。将更换固定螺母。
载运大件物品时车顶行李架横杆可能会滑动
在车顶横杆上放置大件物品时，横杆可能会滑动。将用改进的类型更换车顶横杆。
进水可能导致ABS失效或火灾
水进入ABS控制单元连接器可能会导致防抱死制动系统发生故障，或者如果引起短路则会导致火灾。将对连接器进行防水保护；必要时更换控制单元。
乘客气囊可能无法完全展开
前排乘客气囊在碰撞中可能无法完全展开。将安装替代气囊。
前悬架球头可能会分离
下球头夹紧螺栓可能会松动。如果球头与悬架臂分离，将影响方向控制。将检查螺栓并在需要时将其拧紧。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。