Citroën C1 I
Citroën C1 I（2005–2014）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、英国和法国市场中27个版本的官方数据。
销售市场: 欧盟、英国和法国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 维基百科 |
|---|---|---|
| 尺寸 | ||
| 车长 | 3,440 mm RDW | 3,435 mm |
| 车宽 | 1,630 mm RDW | 1,630 mm |
| 车高 | 1,470 mm RDW | 1,468 mm |
| 轴距 | 2,340 mm RDW | 2,340 mm |
| 重量与拖曳 | ||
| 整备质量 | 775–815 kg RDW | 865–985 kg |
| 行驶状态质量 | 875–915 kg RDW | – |
| 车辆总质量 | 1,180–1,190 kg RDW | – |
| 制动拖车牵引能力 | 500–1,190 kg RDW | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 437–440 kg RDW | – |
| 座椅与空间 | ||
| 座位数 | 4 RDW | – |
| 车门数 | 2–4 RDW | – |
| 燃油箱 | – | 35 L |
| 性能 | ||
| 最高车速 | 157 km/h RDW | 154–160 km/h |
| 扭矩 | – | 93–130 Nm |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 155/65R14, 165/60R15, 165/65R14
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de), Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 6–8 年 | 87.7% (87.2–88.3) | 86.4% | 12,569 |
| 9–12 年 | 81.5% (81.3–81.7) | 77.9% | 137,272 |
| 13 年及以上 | 68.6% (68.3–68.8) | 69.2% | 133,279 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 制动系统 | 42.2% | 31.3% |
| 轮胎 | 34.1% | 31.1% |
| 悬架 | 30.8% | 33.4% |
| 灯光和电气系统 | 25.4% | 22.4% |
| 车身、底盘和结构 | 12.9% | 12.6% |
| 噪声、排放和泄漏 | 8.0% | 11.9% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
Citroën C1 I的全部27个版本
显示全部 27 个版本
欧盟 9 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1.0 L | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 101–106 g/km | 448,572 |
| 2014 | 1.0 L | 51 kW（69 PS） | 汽油 | 94 g/km | 32,068 |
| 2014 | 1.2 L | 60 kW（82 PS） | 汽油 | 99 g/km | 10,072 |
| 2010–2014 | – | – | 汽油 | 102–108 g/km | 5,236 |
| 2013 | 1.0 L | – | 其他燃料 | 101 g/km | 1,354 |
| 2011 | 1.4 L | 40 kW（54 PS） | 柴油 | 109 g/km | 438 |
| 2010 | 1.0 L | – | 汽油 | 105 g/km | 155,463 |
| 2010 | 1.4 L | – | 柴油 | 109 g/km | 4,714 |
| 2010 | – | – | 其他燃料 | 108 g/km | 90 |
英国 12 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1.0 L | 汽油 | 手动变速箱 | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0i 68 EGS 5 door | 1.0 L | 汽油 | 自动变速箱 | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1.0 L | 汽油 | 手动变速箱 | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1.0 L | 汽油 | 手动变速箱 | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1.0 L | 汽油 | 自动变速箱 | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1.2 L | 汽油 | 手动变速箱 | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.3–4.5 L/100 km NEDC | 99–103 g/km |
| 20121.0i 68 EGS 5 door | 1.0 L | 汽油 | 5 速手自一体变速箱 | 4.5–4.6 L/100 km NEDC | 104–106 g/km |
| 2009–20101.0i 3 & 5 door · 1.0i | 1.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.5 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2006–20101.4HDi | 1.4 L | 柴油 | 5 速手动变速箱 | 4.1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20081.0i 3 & 5 door | 1.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.6 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2006–20071.0i | 1.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.6 L/100 km NEDC | 109 g/km |
法国 6 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据，当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 5 速自动变速箱 | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 5 速自动变速箱 | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。