Chevrolet Trax First generation
Chevrolet Trax First generation（2015–2022）：尺寸、重量、可靠性，以及美国和加拿大市场中6个版本的官方数据。
车型代号: U200, Gamma II · 销售市场: 美国和加拿大
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,250 mm RDW | 4,250–4,260 mm TC | – |
| 车宽 | 1,770 mm RDW | 1,780 mm TC | – |
| 车高 | 1,670 mm RDW | 1,670 mm TC | 1,674 mm |
| 轴距 | 2,560 mm RDW | 2,560 mm TC | 2,555 mm |
| 前轮距 | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,265–1,354 kg RDW | 1,382–1,476 kg TC | – |
| 行驶状态质量 | 1,365–1,454 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 1,787–1,876 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,200 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 500 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 173–196 km/h RDW | – | 180 km/h |
| 扭矩 | 155–300 Nm ASTRA | – | 178 Nm |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 195/70R16, 205/70R16, 215/55R18, 215/65R16
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）综合安全评级： 2015–2022: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证（瑞士）, Traficom 型式认证（芬兰）, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 9–12 年 | 75.8% (74.4–77.1) | 77.9% | 3,655 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 悬架 | 34.1% | 27.3% |
| 轮胎 | 31.3% | 31.2% |
| 制动系统 | 24.0% | 27.3% |
| 噪声、排放和泄漏 | 16.3% | 7.6% |
| 灯光和电气系统 | 12.6% | 17.6% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 8.6% | 8.4% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
695 起针对 2015–2022 年款的投诉。 54 起碰撞事故 · 14 起火灾 · 34 起人员受伤 · 1 人死亡
- 发动机 210
- 电气系统 147
- 悬架 86
- 变速箱与传动系统 80
- 转向系统 70
- 制动系统 63
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Chevrolet Trax First generation的全部6个版本
美国 4 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022SIDI | 1.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 27 MPG（8.7 L/100 km） EPA | 202–204 g/km |
| 2021–2022SIDI | 1.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 26 MPG（9.0 L/100 km） EPA | 210–213 g/km |
| 2015–2021 | 1.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 28–29 MPG（8.1–8.4 L/100 km） EPA | 193–196 g/km |
| 2015–2021 | 1.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 26–27 MPG（8.7–9.0 L/100 km） EPA | 207–214 g/km |
加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022Sport utility vehicle: Small | 1.4 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 8.2–9.1 L/100 km 5-cycle | 189–214 g/km |
| 2015–2019Sport utility vehicle: Small | 1.4 L | 汽油 | 6 速手动变速箱 | 8.1–8.3 L/100 km 5-cycle | 186–194 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。