Chevrolet S-10 召回信息
34 条针对 Chevrolet S-10 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
安全气囊警告标签可能含有错误表述
部分车辆的安全气囊警告标签上有错误表述。车主将收到更正后的标签和安装说明。
挡风玻璃雨刮电机可能失效
焊点开裂可能导致雨刮器间歇性工作或停止工作。恶劣天气下视野受限可能导致碰撞。经销商将更换雨刮电机电路板和盖板。
若忽视警告灯，电池组可能会过热
如果电池电阻超过设定值，车辆可能会显示警告灯并以性能受限的状态继续行驶，而不是直接禁用。继续驾驶可能会积聚热量并引发火灾。经销商将安装修订后的电池组软件。
载荷标签可能夸大了最大负载
认证标签显示的负载可能会大于经验证的最大负载。如果按该数值装载，车辆的操控表现可能会与预期不同，从而带来失控或制动距离变长的风险。车主将收到一张用于贴在驾驶员车门上的替换标签。
日间行车灯可能不符合要求
日间行车灯不符合照明法规要求。经销商将加装改进型线束，将其由远光点亮改为近光点亮，并换装长寿命近光灯泡。
安全带插扣底座可能无法承受碰撞力
由于未经过适当的热处理，插扣底座可能无法达到要求的承载强度。在发生碰撞时，乘员可能无法得到妥善约束。经销商将检查插扣日期代码并更换受影响的插扣。
制动硬管可能会磨损和腐蚀
加热器加注管接地带可能会接触到右后乘客侧制动硬管，磨损其防腐涂层。该硬管可能会被腐蚀并失去完整性，从而导致制动液泄漏。经销商将重新安置接地带，检查制动管的磨损情况，并在必要时予以更换。
充电端口总成在充电期间可能会失效
充电端口总成在充电期间可能会失效，从而导致热量积聚并可能引发火灾。经销商将用重新设计的总成予以更换。
防抱死制动系统可能会停止工作
规格不符的弹簧夹可能会导致防抱死制动系统电机轴承错位，并最终导致该系统失效。基础制动器仍可工作，但动态后轮配比功能将失效。经销商将更换制动压力模块阀门总成。
制动管连接处可能泄漏
制动管端部可能未正确就位，并且可能会在组装期间、早期路面冲击或制动液循环过程中部分脱位。泄漏可能会增加制动距离。经销商将检查制动管接头处是否有制动液，并在必要时安装新接头。
四驱开关可能会增加制动距离
用于指示车辆处于两轮驱动还是四轮驱动的开关可能会发生故障，从而在两轮驱动状态下进行 ABS 制动时增加制动距离。当需要短制动距离时可能会发生碰撞。经销商将更换或修理该开关。
开启暖风时车窗可能会迅速起雾
在特定的温度和湿度条件下，开启暖风后车内玻璃可能会迅速起雾，从而妨碍驾驶员视线。车主将收到一张警示标签和一本手册插页，解释如何通过“停车等待”流程来避免驾驶时起雾。
雨刮电机焊点开裂可能会使雨刮停止工作
接线端子附近的焊点可能会开裂，导致雨刮间歇性工作或失效并降低视野。经销商将更换雨刮电机电路板和外盖。
发动机线束卡扣可能起火并引发火灾
发动机线束卡扣可能会熔化并滴落到排气歧管上，从而可能点燃并引发车辆火灾。经销商将在重新布置线束的同时安排拖车和替代交通工具。
后制动硬管可能会破裂并泄漏
右后制动硬管可能会破裂并泄漏制动液，导致踏板变软或突然下陷以及后轮制动失效。经销商将检查并更换该制动硬管。
前制动油管可能与油底壳发生磨损
与发动机油底壳的接触可能会磨损前制动油管并导致制动液泄漏，从而降低制动效能并增加制动距离。经销商将检查间隙，若间隙小于或等于6MM则加装卡扣，若油管已与油底壳接触则将其更换。
安全带织带在碰撞中可能会分离
外侧安全带织带在正面碰撞中可能会分离。在随后的撞击或翻滚中，乘员可能无法获得安全带约束，从而增加受伤风险。经销商将在靠背调节机构上安装保护罩。
漆面剥落可能会影响挡风玻璃的固定
挡风玻璃开口法兰上严重剥落的漆面可能会阻止挡风玻璃在碰撞中按要求保持在原位。补救文本称所有受影响的车辆已被回购。
转向轴可能会与转向器分离
松动的联轴器可能会使夹紧螺栓磨损转向轴花键，直至转向轴与转向器分离，从而导致转向失控。经销商将把上下螺栓重新扭矩紧固至正确规格。
变速器可能会卡死并锁住后轮
未按规范加工的零件可能会导致变速器卡死并锁住后驱动轮，从而导致车辆失控。经销商将检查变速器输出扭矩，若不符合规范则更换变速器。
风扇叶片可能会与其支架分离
风扇叶片铆钉可能会断裂，导致叶片分离并可能撞击并伤害车身附近的人员。经销商将检查风扇，必要时更换为带有更厚头部铆钉的风扇。
制动助力器真空软管可能脱落
发动机回火可能使真空软管从制动助力器单向阀上脱落。真空储备耗尽后，可能导致发动机怠速升高并失去制动助力。经销商将安装卡箍。
燃油加注管在碰撞后可能会泄漏
燃油加注管可能不符合规格，其与通气管的接头在碰撞中可能会破裂。如果车辆翻车，燃油可能会泄漏并引起碰撞后火灾。经销商将更换燃油加注管。
后排安全带织带可能无法拉出
后排外侧安全带可能无法从卷收位置释放，从而妨碍使用并在碰撞中增加受伤风险。任何无法顺畅拉出的安全带都将被更换。
冷却风扇叶片可能会断裂
疲劳或车辆应力可能会导致冷却风扇叶片断裂。如果在引擎盖打开的情况下发生这种情况，附近的人可能会被击中并受伤。将安装重新设计风扇总成。
油箱传感器密封件可能会移位
位置不正的传感器密封件可能会在车辆翻滚时导致燃油过度外溢。溢出的燃油在火源附近可能会被引燃。请更换传感器密封件。
悬挂螺母可能会滑丝
连接悬挂部件的螺母可能会滑丝。后悬挂滑丝的螺母可能会降低下控制臂的夹紧力，导致其脱落并引发失控或碰撞。将更换下控制臂、后弹簧及吊耳以及后减震器的螺母。
车窗玻璃在碰撞中可能无法保持原位
不当的底漆可能会削弱挡风玻璃和侧车窗玻璃的粘合力，导致乘员在碰撞中被甩出。将拆下玻璃并使用正确的底漆重新安装。
方向盘可能会松动
方向盘固定螺母可能拧得不够紧，且其保持架可能缺失。方向盘可能会从转向柱上脱落，从而导致失控和碰撞。将重新安装螺母和保持架并重新拧紧螺母。
球头销开口销可能会脱落
上或下球头销中压接不当的开口销可能会脱落，从而导致螺母松动并使球头与转向节分离。这可能会导致转向失控并引发车祸。我们将更换开口销，并在必要时更换转向节总成。
转向拉杆螺母可能松动或脱落
内拉杆到中继杆的螺母可能未正确拧紧且未压紧。螺母可能会脱落，导致内拉杆脱开，从而导致失去转向控制并引发碰撞。请更换转向拉杆总成。
认证标签可能显示错误的轮胎和车轮信息
认证标签可能显示错误的轮胎和车轮信息，因此车辆不符合 FMVSS 120 标准。将安装带有正确信息的认证标签。
变速器润滑不足可能会锁死后轮
主轴与一挡之间的润滑不足可能会导致后轮突然锁死。经销商将把变速器油更换为混合油液并更新保养计划。
座椅靠背锁在碰撞中可能会失效
部分座椅靠背锁可能不符合规定的安全标准，且在碰撞中可能无法起作用。经检查后，将更换带有弯曲、断裂或缺失挂钩的锁。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。