Chevrolet C/K 召回信息
44 条针对 Chevrolet C/K 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
认证标签上的轮胎信息可能有误
认证标签上列出的轮胎尺寸和气压可能与安装的轮胎不符。遵循标签可能会导致胎压过低或过高，从而缩短轮胎寿命或增加损坏风险；突发的漏气或损坏可能会影响操控。车主将收到一张更换标签和说明；经销商可进行安装。
真空软管扭结可能影响制动合规性
制动助力器真空供气软管发生扭结，导致车辆不符合制动系统标准。经销商将重新布设该软管。
前排乘客约束系统可能不符合要求
右前乘客约束系统在发生碰撞时可能不符合颈部伸展要求。经销商将在仪表板乘客侧顶部安装一个嵌入件以解决此问题。
座椅靠背调节器螺栓可能断裂
座椅靠背调节器螺栓可能会松动、疲劳并断裂，导致座椅靠背突然向后倾斜。如果这种情况发生在驾驶员座椅上，可能会导致车辆失控。经销商将拆除调节器和车架之间的材料，添加垫片并安装按更高规范拧紧的新螺栓。
制动开关可能会磨损并导致制动灯熄灭
接线极性反接可能会导致制动开关触点过早磨损。随后制动灯可能会在毫无预警的情况下停止工作，导致后方驾驶员无法知晓车辆正在制动。经销商将更换开关并反转接线。
后制动硬管可能会磨损并损失制动液
后制动硬管可能会与内侧翼子板摩擦并磨损穿孔，从而导致制动液流失和后轮制动效能降低。经销商将移动制动硬管卡子，检查制动硬管并在需要时进行更换。
燃油箱可能会磨损、开裂并泄漏
燃油箱可能会与车身侧裙摩擦并导致磨损或开裂，从而引起燃油泄漏，若遇到火源则存在火灾风险。经销商将检查燃油箱，并根据需要加装垫片或更换燃油箱。
雨刮电机焊点开裂可能会使雨刮停止工作
接线端子附近的焊点可能会开裂，导致雨刮间歇性工作或失效并降低视野。经销商将更换雨刮电机电路板和外盖。
前制动盘可能会开裂并导致车轮脱落
采用不合规格灰口铸铁制造的前制动盘/轮毂可能会失效。如果驾驶带有裂纹的制动盘，裂纹可能会沿车轮安装螺栓圆周蔓延并最终导致车轮脱落。经销商将检查核心日期“287”并更换任何受影响的制动盘。
前排座椅固定螺栓可能缺失
一个或两个前排座椅固定螺栓可能会缺失。在碰撞中，座椅可能无法按要求保护乘员。经销商将检查座椅固定螺栓并安装所有缺失的螺栓。
座椅靠背调节机构可能会夹手
当使用便捷进入功能时，靠背调节机构中的夹点可能会夹住并割伤手部或切断手指。经销商将在此机构上安装一个保护罩。
后桥U形螺栓螺母可能会松动
后桥U形螺栓螺母的拧紧力矩可能不足，可能会松动或脱落，从而可能导致突然失控。经销商将检查力矩，并将所有松动的螺母重新拧紧至规定标准。
油门拉线可能会卡在仪表板隔音垫上
与仪表板隔音垫接触可能会卡住油门拉线，导致发动机转速无法回落至怠速，从而增加事故风险。经销商将检查间隙并在必要时切除部分隔音垫。
转向轴紧固件可能会松动
转向柱中间轴螺母可能会松动并脱落，导致螺栓掉落。如果转向轴分离，可能会导致转向失控。经销商将按规范力矩紧固紧固件。
燃油分配管可能会泄漏
燃油分配管端部保持夹压接不当可能会导致燃油泄漏。如果燃油接触到火源，可能会发生发动机舱火灾。经销商将检查燃油分配管并更换受影响的总成。
座椅靠背调节螺栓可能会断裂
座椅靠背调节螺栓可能会松动并断裂，导致靠背突然放倒。如果这种情况发生在驾驶员座椅上，可能会导致车辆失控。经销商将清除卡住的泡沫或织物、安装垫圈并更换两个前排座椅上的螺栓。
前排安全带可能缺少能量管理环
如果没有能量管理环，前排安全带可能无法符合头部受伤标准，且乘员在碰撞中可能无法得到适当的约束。经销商将更换带有重新设计的双环系统的卷收器部分。
前排安全带卡扣可能会分离
如果两个能量管理环同时或接近同时释放，加速度可能会导致卡扣从锁舌处脱落，使乘员失去充分的约束保护。经销商将拆除用于形成肩带能量管理环的缝线。
变速箱壳体可能漏油至排气管上
较薄的变速箱壳体铸件可能会导致外部漏油。机油可能会喷溅到排气系统上并引发车辆起火。经销商将检查壳体，如果使用的是受影响的铸件则更换变速箱。
挡风玻璃可能在碰撞中脱离
底涂剂不正确可能导致挡风玻璃粘接不牢，使其在碰撞中脱离并增加受伤风险。经销商将拆下挡风玻璃，并使用正确的底涂剂重新安装。
下控制臂螺栓可能会断裂
扭矩不足的螺母可能会导致左侧下控制臂固定螺栓松动、疲劳并断裂，从而使控制臂与车架分离。这可能会导致车辆失控并引发碰撞。经销商将按规范拧紧螺母。
压缩天然气罐可能会开裂或破裂
应力腐蚀可能会使气罐的玻璃纤维缠绕层开裂并导致破裂，从而可能对车内或车旁的人员造成伤害。解决方案是以配备相当的汽油皮卡置换该车辆，或者如果车主拒绝置换则回购该车辆。
拖车钩紧固件缺失
缺失的钩紧固件可能会导致其余紧固件松动并失效。拖车在牵引时可能会脱离并导致碰撞。经销商将在拖车钩平台的两侧各安装一个螺栓、两个垫圈和一个螺母。
油箱安装螺母可能会松动
扭矩不足的安装螺母可能会脱落，导致油箱前部下垂并撞击路面。油箱可能会泄漏并引发车底火灾。经销商将重新拧紧油箱带支架。
缺少座椅螺栓可能会导致驾驶员座椅松动
铰链或座椅调节器处可能缺少座椅螺栓，从而导致驾驶员座椅松动。在急刹车或碰撞中，这可能会增加受伤风险。经销商将检查座椅并安装任何缺少的螺栓。
后传动轴可能会与突缘分离
后传动轴管可能会与突缘分离，损坏底盘车身金属板，或者脱落并损坏油箱。燃油可能会溢出并引起火灾。用来自不同供应商的指定传动轴更换。
制动踏板推杆保持架可能放置不当
缺少、放置不当或未正确就位的保持架可能会导致部件与制动踏板脱开，从而导致制动功能失效，并在毫无预警的情况下可能发生碰撞。检查保持架并确保其存在且完全就位。
制动盘部件可能会分离
严重的腐蚀可能会使前制动盘的钢质和铸铁部分分离，从而降低该车轮的制动性能并增加制动距离或带来失控风险。前制动盘将更换为防腐处理过的制动盘。如果制动摩擦片需要更换，车主需按常规保养自行付费。
变速箱油可能会溢出并起火
异常的变速箱热量可能会将油液从通气管中挤出。如果油液接触到火源，可能会起火。将安装一根更长的通气软管并将其引导至发动机舱左侧。
前制动软管可能会受损
轮罩挡泥板可能会磨损或割破前制动软管，从而导致前液压制动系统突然失效。请更换前轮罩挡泥板。
后排安全带调节说明可能不正确
说明不正确可能导致后排腰肩式安全带调节不当，在碰撞或急刹车时可能无法妥善约束乘员。将提供附有正确说明的车主手册插页。
制动踏板支点螺栓可能松动
松动的制动踏板支点螺栓可能会从螺母上脱落并导致制动失效，从而可能引发碰撞。将按规范重新紧固螺栓。
燃油管可能会被附近的部件损坏
燃油管可能会接触变速器换挡拉杆，或者在某些车辆上接触前传动轴。它们可能会在排气交叉管附近磨损并泄漏，从而引发可能蔓延至乘员舱的火灾。将安装新的固定支架并在必要时更换受损管路。
前制动软管可能失效
前液压制动系统最终可能会失效，从而增加制动距离并可能导致碰撞。将修改翼子板内衬挡泥板并更换两根制动软管。
认证标签上的轮胎尺寸不正确
认证标签上列出了不正确的轮胎尺寸，不符合FMVSS 120标准。将贴上包含正确信息的新标签。
拖车钩紧固件可能会失效
预紧力不足的拖挂紧固件可能会在拖曳负载下发生位移并失效，导致拖车钩与拖车分离，并可能在无预警的情况下引发碰撞。将对紧固件进行正确扭矩紧固。
后轮防抱死制动警告可能失效
电气故障可能会禁用后轮防抱死制动功能，且不会点亮制动警告灯。将在变速箱连接端口和发动机线束之间安装跨接线束。
制动软管可能会与车轮或轮胎摩擦
在完全转向时，前制动软管可能会接触车轮或轮胎并被磨穿，从而导致前制动器失效并增加制动距离，进而可能导致碰撞。解决方案是为软管安装重新定位支架。
前减振器螺母可能会松动
错误的前减振器螺母可能会松动，导致减振器接触并损坏前制动软管，这可能会导致泄漏并造成前制动器失效。解决方案是将空转螺母更换为扭矩螺母。
车门限位螺母可能会开裂或断裂
车门限位螺母可能会开裂或断裂，导致车门在碰撞中意外打开并可能使乘员受伤。解决方案是更换现有的车门限位螺母。
横拉杆螺母可能会松动或脱落
一个或两个外侧横拉杆螺母可能会松动且未被压紧。如果螺母丢失，横拉杆可能会从转向节上脱开，从而导致失去转向控制并可能引发碰撞。经销商将更换横拉杆和转向节并调整前束。
巡航控制拉线锁可能会脱开
巡航控制拉线锁可能会脱开，导致运行不稳定或阻止节气门回位至怠速。发动机转速可能不会下降，从而带来失去加速踏板控制并引发碰撞的风险。经销商将在锁片周围安装一个卡箍。
后制动器可能超过允许的制动距离
尺寸不当的后制动总成可能会导致制动距离超过 FMVSS 105 标准允许的最大值，从而带来碰撞隐患。请更换为尺寸合适的后桥制动总成。
认证标签上可能缺少轮辋信息
认证标签可能会省略轮辋信息，因此车辆不符合规定的轮胎和轮辋要求。将安装修正后的标签。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。