Cadillac CTS 召回信息
32 条针对 Cadillac CTS 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
主驾气囊发生器可能会破裂
前排主驾气囊发生器在展开时可能会破裂，向乘员喷射锋利的金属碎片，并带来重伤或死亡风险。经销商将免费更换前排主驾气囊模块。
电动助力转向系统可能会失效
电动助力转向系统可能会失效，导致转向所需的力度增大（尤其是在低速行驶时），从而增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器总成。
后桥差速器圆柱销可能会断裂
后桥差速器中的圆柱销可能会断裂，导致后轮抱死并使驾驶员失去控制，从而增加碰撞风险。经销商将免费修理或更换后桥差速器。
电动转向助力可能会失效
电动转向助力系统可能会失效，从而需要更大的转向力（尤其是在低速时），并增加碰撞风险。经销商将免费更换转向机总成。
前排座椅加热器可能会过热
损坏的加热垫可能会使前排座椅加热器产生过高的热量。在寒冷天气下远程启动时，加热器可能会在车内无人的情况下开启并过热，从而增加火灾风险。经销商将重新校准车身控制模块，以禁用远程启动时的自动座椅加热功能，费用全免。
制动踏板支架可能断裂
连接制动踏板总成与制动推杆的支架可能在正常使用中断裂，导致驾驶员无法制动并增加碰撞风险。经销商将免费检查并更换受影响的支架。
腐蚀的前制动软管接头可能会泄漏
道路盐分或其他污染物可能会腐蚀前制动软管接头，导致制动液泄漏、制动距离延长，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换两根前制动软管总成。
点火钥匙在行驶中可能会转至关闭位置
钥匙圈上的额外重量和极端路况可能会使点火钥匙从行车（run）位置转开，从而切断发动机动力及相关功能。发生碰撞时，安全气囊可能无法展开。将对点火钥匙进行改装。
底盘电子模块可能短路
内部污染可能导致底盘电子模块发生电气短路，使车辆熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换该模块。
燃油泵端子可能过热并泄漏燃油
燃油泵端子过热可能熔化法兰，导致燃油泄漏，并可能造成车辆熄火或引发火灾。经销商将免费更换燃油模块和油箱跨接线束。
前排座椅焊点可能失效
座椅挂钩支架上的不完整焊点可能导致前排座椅在高负载（如碰撞中）下松动，从而增加受伤风险。经销商将免费检查焊点并在需要时更换座椅下滑轨。
点火开关可能移出运转位置
钥匙圈的重量或颠簸事件可能会使点火开关移出运转位置并关闭发动机。这样一来，安全气囊在碰撞时可能会无法展开。经销商将免费安装两个钥匙圈以及钥匙孔内的嵌件或钥匙柄上的护盖。
传动轴振动可能引发顶棚侧气帘展开
传动轴振动可能会导致翻滚传感器意外展开顶棚侧气帘，从而增加碰撞和受伤风险。经销商将免费更换后传动轴总成。
变速器换挡拉索可能脱落
换挡拉索可能会从支架上脱落，导致所选挡位与显示挡位不符，或者车辆未能挂入P挡。车辆可能会意外移动或溜车。经销商将免费检查拉索固定情况。
雨刮器可能停止工作
如果在关闭车辆时将受阻的雨刮器保持开启状态且电瓶耗尽，则在搭电启动后雨刮器可能无法工作。能见度降低可能会增加碰撞风险。经销商将免费更换前雨刮器模块。
制动助力器推杆螺母可能松动
制动助力器推杆固定螺母可能松动，使推杆与制动踏板脱开，导致制动能力丧失。经销商将检查螺母，并在需要时按规定扭矩拧紧，费用全免。
前制动软管腐蚀可能会导致漏油
腐蚀会削弱前制动软管接头并导致制动液泄漏。如果软管在毫无预警的情况下脱落或破裂，制动距离可能会增加并导致碰撞。我们将更换制动软管。
后悬架前束拉杆螺母可能松动
后悬架前束拉杆螺母上的蜡可能导致螺母松动。前束拉杆可能脱离，使后轮向内或向外转动，引起车辆操控性突然变化或失控。经销商将清除残留物并安装新螺母；必要时更换前束拉杆，全程免费。
乘客感应垫可能导致安全气囊停用
反复弯折可能使乘客感应垫连接处扭结或损坏，导致传感器无法检测到乘客并停用前排乘客安全气囊。发生碰撞且需要展开时，安全气囊可能无法展开。经销商将更换感应系统，全程免费。
手套箱可能增加乘客腿部受伤风险
碰撞中，前排乘客腿部受伤风险可能增加。经销商将免费更换手套箱总成，并在部分车辆上改造仪表板结构。
加热式洗涤液模块可能会起火
加热式洗涤液模块可能会过热并融化周围的塑料；它可能会起火并导致火灾。经销商将永久停用并拆除该模块，并提供更新的车主手册页。
前制动软管接头可能会腐蚀并泄漏
腐蚀可能导致前制动软管接头处发生泄漏或突然破裂，从而增加制动距离并增加碰撞风险。经销商将免费更换两个前制动软管总成。
乘客侧安全气囊可能错误启用或停用
软件问题可能导致前排乘客侧安全气囊在应启用时停用，或在应停用时启用。发生碰撞时，这可能增加受伤风险。经销商将免费重新编程乘客感应系统模块。
驱动桥小齿轮油封可能漏油
小齿轮油封可能会向路面漏油，并产生噪声和传动阻力。如果不加以解决，最终传动部件可能会损坏，车桥可能会卡死，从而导致失控。请更换小齿轮油封。
后桥主动齿轮油封可能泄漏
后桥主动齿轮油封可能会泄漏油液。后差速器故障可能会导致动力丧失或失控，从而增加碰撞风险。经销商将免费更换油封。
天窗可能在车门打开时关闭
点火开关关闭且车门打开后，天窗可能会关闭，这不符合旨在减少意外操作受伤的法规要求。经销商将加装线束。
发动机可能会在没有低燃油警告的情况下停止运转
燃油可能会停止输送至发动机，且没有低燃油指示灯或警告蜂鸣声，导致发动机停止运转且无法重新启动，这可能会增加碰撞风险。经销商将使用新软件免费重新编程电子控制模块。
点火开关接通时安全气囊可能会展开
感应模块与电气系统之间的相互作用可能会在点火开关打开时展开驾驶员前安全气囊或车顶侧气囊，从而可能造成轻微的接触性伤害。经销商将免费更换感应模块。
控制臂接头可能会分离
由错误材质制成的垫圈可能会断裂，从而降低夹紧力并导致控制臂与转向节分离。车轮可能会倾斜或脱落，其制动软管可能会被切断，从而降低制动性能并可能导致碰撞。经销商将检查接头并在必要时更换零件。
前座椅固定卡舌可能未卡入到位
一个或两个前座椅固定卡舌可能未卡入地板加强筋槽中。在某些碰撞中，座椅可能会向后旋转，从而对乘员造成更严重的伤害。经销商将确保两个卡舌完全就位。
用户手册漏印儿童座椅固定点符号
用户手册未说明儿童约束系统下部固定点的位置符号，因此不符合规定的标准。车主将收到一份手册补充页，其中描述并展示了这些符号。
转向中间轴螺栓可能松动
转向中间轴螺栓可能已松动并进一步松脱，导致上轴与下轴分离，使车辆失控。经销商将检查螺栓并按规定扭矩拧紧。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。