BMW Z4 召回信息
42 条针对 BMW Z4 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
起动机继电器可能会短路
起动机继电器内的沉积物可能会增加接触电阻，导致启动失败或引发可能导致热失控的短路。我们将更换采用不同设计的起动机。
发动机起动机可能过热并起火
内部部件磨损可能导致发动机起动机过热并起火，增加受伤风险。经销商将免费更换起动机。
进水可能会腐蚀起动机电机
水可能会进入并腐蚀起动机电机，且不能排除短路的可能。我们将更换起动机电机。修复之前，请将车停放在户外并远离建筑物。
起动机继电器可能过热并短路
请停放在室外：制造商建议，在受影响车辆完成维修前，将其停放在室外并远离建筑物。
发动机起动机继电器可能会腐蚀、过热并短路，从而增加火灾风险。经销商将免费更换发动机起动机。在修理完成之前，请将车辆停放在室外且远离建筑物。
水泵连接器可能会发生短路
水可能会渗入水泵上密封不良的电气连接器并导致短路，从而增加起火风险。经销商将视情况检查并更换水泵及连接器，并安装防护罩，费用全免。
VANOS（可变凸轮轴正时）单元螺丝可能会松动或断裂
可变凸轮轴正时单元上的铝制螺丝可能会松动或断裂，从而可能激活发动机应急模式。我们将更换这8颗螺丝；如果发现有故障螺丝，还将更换调节单元。
变速箱油可能渗入控制单元
变速箱控制单元盖板上的焊缝制造不良，可能导致变速箱油渗入单元内部。这可能使变速箱齿轮卡死，并导致驱动力突然丧失。经销商将视情况免费更换变速箱机电一体化模块和变速箱油。
凸轮轴正时单元螺栓可能松动或断裂
固定可变凸轮轴正时单元外壳的螺栓可能会松动或断裂，导致发动机熄火并增加碰撞风险。经销商将免费更换这四个螺栓。
电动车窗和天窗可能在未携带钥匙的情况下关闭
该软件可能允许电动车窗和天窗在数字钥匙被拿开后关闭，从而增加车内乘员受伤的风险。经销商将免费更新软件。在安装更新之前，数字钥匙的蜂窝网络和无线局域网功能将被停用。
PCV阀加热器可能过热并引发火灾
PCV阀加热器可能会发生短路并过热，从而增加在驾驶时或停车后不久发生火灾的风险。经销商将免费加装带熔断丝保护的线束。
发动机软件可能会导致制动助力丧失
在发动机启动期间，发动机管理软件可能会导致制动助力丧失。虽然完整的机械制动仍然可用，但助力的丧失会增加碰撞风险。经销商将免费更新发动机管理软件。
乘客安全带卷收器可能会过早停用
乘客安全带的自动锁定卷收器可能会在织带完全收回之前停用。在碰撞中，无法按预期工作的卷收器会增加受伤风险。经销商将免费检查安全带卷收器并在必要时进行更换。
制动盘可能不符合规范
部分制动盘可能未按规范制造。将检查制动盘并在必要时进行更换。
燃油箱焊缝可能会失效并导致泄漏
燃油箱焊缝可能会失效并导致泄漏。将更换燃油箱。
油箱焊缝可能失效并泄漏
油箱两半之间的焊接不足可能会失效并导致燃油泄漏，若存在点火源则会增加起火风险。经销商将免费更换油箱。
前大灯可能进行了水平调整
前大灯可以进行水平调整，这可能会产生眩光并降低对向来车驾驶员或本车驾驶员的能见度，从而增加碰撞风险。经销商将根据需要检查并修正调整塞，费用全免。
转向拉杆可能会断裂
早期设计的转向拉杆可能会在其折弯槽处断裂。经销商将更换两侧转向拉杆。
转向横拉杆可能会断裂
高温和颠簸道路可能会损坏转向器横拉杆，从而导致其断裂并影响操控性，增加碰撞风险。经销商将免费更换转向器横拉杆。
发动机轴承衬套可能不符合规范
曲轴箱内的发动机平衡轴轴承衬套可能不符合规范。将更换发动机。
大灯控制单元可能失效
大灯控制单元可能会失效，导致一个或两个大灯停止工作并降低驾驶员能见度，这会增加碰撞风险。经销商将免费更换控制单元。
平衡轴可能会松动
安装不当的滚针轴承可能导致平衡轴松动。这可能造成严重发动机损坏并增加碰撞风险。经销商将免费更换发动机。
倒车影像可能无法在倒档时显示
倒车影像设置可能导致后视画面空白，包括下次挂入倒挡时也可能如此，从而增加碰撞风险。经销商将免费更新摄像头软件。
曲轴箱强制通风阀加热器可能发生短路
曲轴箱强制通风阀（PCV）加热器可能会发生短路并融化阀门内部零件，即使在车辆未行驶时也会增加火灾风险。经销商将免费更换加热器。
蓄电池电缆可能失效并影响电气系统
振动和微动腐蚀可能会损坏连接至前部配电盒的正极蓄电池电缆，导致电气连接中断。这可能会影响启动、发动机性能和照明。将修复该电缆。
曲轴箱通风阀加热器可能会发生短路
正压曲轴箱通风阀加热器可能会短路，导致阀门内部零件熔化并增加火灾风险，即便车辆未在使用时也是如此。经销商将免费更换阀门加热器。
后传动轴万向节可能会断裂
强度不足可能会导致后传动轴中的万向节失效。经销商将使用改进后的万向节进行更换。
电源线连接可能会失效
大电流流动和接触电阻产生的磨损和热量可能会损坏 B+ 电缆与配电盒之间的连接。发动机可能无法启动或在行驶中熄火。电缆和连接将更换为更稳固的部件。
后传动轴接头可能会断裂
后传动轴等速万向节可能会因疲劳而断裂，从而导致动力中断并增加碰撞风险。经销商将检查接头，并根据其生产日期免费将其更换。
制动真空泵可能失效
润滑不足可能导致制动真空泵失效，降低制动效能并增加碰撞风险。经销商将在凸轮轴上安装锁止环，使密封盘保持在正确位置，费用由经销商承担。
凸轮轴正时壳体螺丝可能会松动或断裂
松动或断裂的螺丝会导致内部机油泄漏并影响气门正时，从而激活发动机紧急模式。正时调整单元的螺栓连接处将被更换。
凸轮轴正时单元螺栓可能松动或断裂
固定可变凸轮轴正时单元壳体的螺栓可能会松动或断裂，从而降低发动机功率或导致发动机熄火，并增加碰撞风险。经销商将免费为进气和排气单元更换各四个壳体螺栓。
制动真空泵可能会失效
润滑不足可能会导致真空泵失效，从而降低制动效能并增加碰撞风险。经销商将对车辆进行改装以防止泵润滑不足，费用全免。
离合器螺栓可能松动并导致动力丢失
固定离合器盖或压盘的螺栓可能会松动。可能会出现离合器异响或挂挡困难，并且完全有可能导致动力完全丢失。离合器螺栓将被更换。
电气连接损坏可能导致发动机熄火
磨损和热量可能会损坏 B+ 电缆与配电盒之间的连接。行驶中发动机可能会在毫无预警的情况下熄火。电缆和连接件将被更换为更坚固的部件。
蓄电池电缆连接器可能会退化
正极蓄电池电缆连接器和保险丝盒端子可能会退化、断开连接并切断电力供应，导致车辆意外熄火并增加碰撞风险。经销商将更换连接器并采用改进的方法将其固定，费用全免。
转向助力可能失效
控制模块中的故障组件可能导致转向助力失效。警告灯和仪表盘信息将会亮起，但驾驶员通过加大转向力仍可进行转向控制。转向机将被更换。
电动转向助力可能会突然失效
电流波动可能会导致转向助力突然丧失，从而需要更大的转向力并增加碰撞风险。经销商将免费更换转向助力模块。
安全带预紧器线束故障可能导致无法展开
安全带预紧器线束的压接缺陷可能导致电阻增大，使预紧器在碰撞时无法展开，增加受伤风险。线束将免费维修。
发生碰撞时安全气囊可能无法展开
不兼容的安全气囊系统处理器可能会阻止安全气囊在碰撞中展开，从而增加驾驶员或副驾驶乘员受伤的风险。经销商将检查处理器并在必要时进行更换。
燃油泵可能导致发动机熄火
在某些环境条件下，燃油泵内的气阻可能会导致发动机熄火，且可能在大约15到20分钟内无法重新启动。驾驶员可能无法维持车速或加速，从而增加碰撞风险。经销商将在燃油泵的电路中安装一个电阻器。
轮胎在安装时可能受损
轮胎在安装过程中可能已受损，这可能导致气压下降或轮胎失效并引发碰撞。经销商将检查并重新安装轮胎；受损的前轮胎将被更换。有关补救详情，请联系服务商。
前排安全带插扣连接可能会脱落
前排安全带插扣与其预紧器拉索之间的连接可能会在严重的正面碰撞中脱落，从而削弱安全带的保护作用并可能造成严重伤害。经销商将检查前排预紧器和插扣总成，并在需要时更换部件。此项修理免费。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。