BMW X3 G01

BMW X3 G01(2017–2024):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中131个版本的官方数据。
车型代号: G01
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,710–4,720 mm RDW | 4,710 mm TC | 4,708 mm |
| 车宽 | 1,890–1,900 mm RDW | 1,890 mm TC | 1,891 mm |
| 车高 | 1,680 mm RDW | 1,680 mm TC | 1,676 mm |
| 轴距 | 2,860 mm RDW | 2,860 mm TC | 2,864 mm |
| 前轮距 | 1,600–1,620 mm ASTRA | 1,600–1,620 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,594–1,636 mm ASTRA | 1,620–1,640 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,690–1,965 kg RDW | 1,883–2,085 kg TC | – |
| 行驶状态质量 | 1,790–2,065 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,400–2,620 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,000–2,400 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 210–250 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 300–700 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 80 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量(可用) | – | – | 12.0–80.0 kWh |
| 240 V 充电时间 | – | 3.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2019–2024: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科, ASTRA 型式认证(瑞士), 加拿大自然资源部, 美国 EPA 燃油经济性数据, Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 92.5% (92.2–92.8) | 92.2% | 31,990 |
| 4–5 年 | 92.2% (92.0–92.5) | 91.0% | 51,852 |
| 6–8 年 | 91.7% (91.1–92.3) | 86.4% | 7,603 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 22.3% | 23.3% |
| 制动系统 | 5.8% | 14.3% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 4.5% | 6.1% |
| 灯光和电气系统 | 1.6% | 4.9% |
| 噪声、排放和泄漏 | 1.0% | 1.6% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
603 起针对 2018–2024 年款的投诉。 24 起碰撞事故 · 16 起火灾 · 17 起人员受伤
- 电气系统 165
- 发动机 128
- 车身与结构 62
- 驾驶辅助系统 41
- 变速箱与传动系统 39
- 制动系统 28
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
BMW X3 G01的全部131个版本
显示全部 131 个版本
欧盟 116 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 混合动力 | 6.0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 21,934 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 混合动力 | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 8,571 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 375 kW(510 PS) | 汽油 | 10.9–11.2 L/100 km WLTP | 245–259 g/km | – | 4,862 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 混合动力 | 5.8–6.0 L/100 km WLTP | 155–157 g/km | – | 82,934 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 插电式混合动力 | 2.1–4.4 L/100 km WLTP19.0–19.9 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 47–50 km | 67,016 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | 6.3–6.6 L/100 km WLTP | 167–172 g/km | – | 21,966 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 混合动力 | 7.6–7.7 L/100 km WLTP | 169–175 g/km | – | 11,976 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 250 kW(340 PS) | 混合动力 | 6.8–7.1 L/100 km WLTP | 179–185 g/km | – | 11,600 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 混合动力 | 7.6–7.9 L/100 km WLTP | 178–180 g/km | – | 5,351 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 265 kW(360 PS) | 混合动力 | 9.0–9.1 L/100 km WLTP | 204–206 g/km | – | 5,529 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 混合动力 | 5.3–5.7 L/100 km WLTP | 146–149 g/km | – | 7,572 |
| 2024 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 8.0 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 730 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 插电式混合动力 | 2.0–6.3 L/100 km WLTP18.9–19.4 kWh/100 km WLTP | 46–47 g/km | 48–50 km | 4,806 |
| 2024 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 插电式混合动力 | 1.0 L/100 km WLTP22.8 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 87 km | 355 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 汽油 | 6.1–7.7 L/100 km WLTP18.7–22.0 kWh/100 km WLTP | 158–194 g/km | 43 km | 9,167 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | 5.3–5.9 L/100 km WLTP | 155–172 g/km | – | 1,064 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 183 kW(249 PS) | 混合动力 | 5.8–6.4 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – | 908 |
| 2024 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 汽油 | 6.7 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 161 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 插电式混合动力 | – | – | 75 km | 119 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 混合动力 | 5.0–5.8 L/100 km WLTP | 146–153 g/km | – | 1,305 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 汽油 | – | – | – | 130 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 混合动力 | 5.4–6.0 L/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 487 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | – | – | – | 35 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 190 kW(258 PS) | 汽油 | – | – | – | 74 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 265 kW(360 PS) | 汽油 | 7.8–9.2 L/100 km WLTP | 120–212 g/km | – | 2,240 |
| 2024 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 柴油 | 5.9 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 15 |
| 2024 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 插电式混合动力 | 7.3 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 汽油 | 7.7 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 442 |
| 2021–2023 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 汽油 | 6.6–7.7 L/100 km WLTP | 173–198 g/km | – | 241 |
| 2021–2023 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | 6.2–6.4 L/100 km WLTP | 165–180 g/km | – | 426 |
| 2022–2023 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 混合动力 | – | – | – | 71 |
| 2023 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | – | – | – | 71 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW(91 PS) | 插电式混合动力 | 19.2 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 48 km | 56 |
| 2021–2023 | 3.0 L | 250 kW(340 PS) | 柴油 | 6.8 L/100 km WLTP | 178–193 g/km | – | 166 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW(91 PS) | 插电式混合动力 | – | 153 g/km | – | 32 |
| 2023 | 2.0 L | 80 kW(109 PS) | 插电式混合动力 | 2.1 L/100 km WLTP19.3 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 29 |
| 2023 | 3.0 L | 67 kW(91 PS) | 插电式混合动力 | – | 168 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 柴油 | – | 171 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 插电式混合动力 | 17.9 kWh/100 km WLTP | 108 g/km | 62 km | 21 |
| 2023 | 2.0 L | 81 kW(110 PS) | 插电式混合动力 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 49 km | 18 |
| 2021–2023 | 3.0 L | 353 kW(480 PS) | 汽油 | 10.9–11.2 L/100 km WLTP | 248–261 g/km | – | 181 |
| 2023 | 2.0 L | 84 kW(114 PS) | 插电式混合动力 | 19.2 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 49 km | 13 |
| 2021–2022 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | 7.6–7.9 L/100 km WLTP | 181–183 g/km | – | 2,866 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW(280 PS) | 混合动力 | – | 176 g/km | – | 32 |
| 2022 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | – | – | – | 31 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW(280 PS) | 混合动力 | – | 154 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | 5.4 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 3,871 |
| 2021 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 混合动力 | 7.6 L/100 km WLTP18.8 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | – | 867 |
| 2021 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 柴油 | 5.6 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 351 |
| 2021 | 3.0 L | 195 kW(265 PS) | 柴油 | 7.2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 196 |
| 2021 | 3.0 L | 240 kW(326 PS) | 柴油 | 7.3 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 105 |
| 2021 | 3.0 L | 375 kW(510 PS) | 汽油 | – | 251 g/km | – | 22 |
| 2021 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | 5.6 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 混合动力 | – | – | – | 16 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 混合动力 | – | – | – | 16 |
| 2021 | 3.0 L | 285 kW(387 PS) | 汽油 | – | 304 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 柴油 | 5.9 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3.0 L | 183 kW(249 PS) | 柴油 | 6.5 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3.0 L | 195 kW(265 PS) | 柴油 | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3.0 L | 240 kW(326 PS) | 柴油 | – | – | – | 10 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | – | 136–139 g/km | – | 139,491 |
| 2020 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 插电式混合动力 | 18.5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 48 km | 20,247 |
| 2020 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 混合动力 | – | 126 g/km | – | 13,012 |
| 2018–2020 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 汽油 | – | 155–166 g/km | – | 44,054 |
| 2017–2020 | 3.0 L | 195 kW(265 PS) | 柴油 | – | 153–157 g/km | – | 51,053 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 240 kW(326 PS) | 柴油 | – | 167–170 g/km | – | 4,513 |
| 2018–2020 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | – | 157–168 g/km | – | 17,480 |
| 2017–2020 | 3.0 L | 265 kW(360 PS) | 汽油 | – | 182–188 g/km | – | 10,537 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 柴油 | – | 129–131 g/km | – | 11,751 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 375 kW(510 PS) | 汽油 | – | 239 g/km | – | 5,210 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | – | 138 g/km | – | 1,519 |
| 2020 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 插电式混合动力 | 18.9 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 48 km | 1,117 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | – | 129–131 g/km | – | 3,717 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW(340 PS) | 混合动力 | – | 149 g/km | – | 591 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 353 kW(480 PS) | 汽油 | – | 239 g/km | – | 574 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 183 kW(249 PS) | 柴油 | – | 155–157 g/km | – | 1,620 |
| 2020 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 混合动力 | – | 116 g/km | – | 401 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 柴油 | – | 137–142 g/km | – | 3,285 |
| 2020 | 2.0 L | 55 kW(75 PS) | 插电式混合动力 | 16.5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 55 km | 333 |
| 2019–2020 | 1.6 L | 125 kW(170 PS) | 汽油 | – | 165–166 g/km | – | 325 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 260 kW(354 PS) | 汽油 | – | 206 g/km | – | 8,496 |
| 2018–2020 | 2.0 L | 170 kW(231 PS) | 柴油 | – | 147–148 g/km | – | 5,435 |
| 2020 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 混合动力 | – | 126 g/km | – | 102 |
| 2020 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 混合动力 | – | 116 g/km | – | 94 |
| 2020 | 3.0 L | 265 kW(360 PS) | 混合动力 | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3.0 L | 375 kW(510 PS) | 汽油 | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | 138 g/km | – | 24 |
| 2020 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 插电式混合动力 | – | 127 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3.0 L | 340 kW(462 PS) | 汽油 | – | 180 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3.0 L | 183 kW(249 PS) | 混合动力 | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | – | 168 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 汽油 | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 混合动力 | – | 169 g/km | – | 12 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 汽油 | – | 156–167 g/km | – | 1,762 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | – | 178 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3.0 L | 240 kW(326 PS) | 混合动力 | – | 187 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | 15.4 kWh/100 km NEDC | 142 g/km | – | 72,944 |
| 2019 | 3.0 L | 240 kW(326 PS) | 柴油 | 13.1 kWh/100 km NEDC | 169 g/km | – | 6,205 |
| 2018–2019 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 柴油 | – | 148 g/km | – | 46 |
| 2017–2018 | 3.0 L | 190 kW(258 PS) | 柴油 | – | 148–157 g/km | – | 9,176 |
| 2017–2018 | 3.0 L | 230 kW(313 PS) | 柴油 | – | 140–157 g/km | – | 1,260 |
| 2017 | 2.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | 139 g/km | – | 1,920 |
| 2017 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 其他燃料 | – | 131 g/km | – | 1,692 |
| 2017 | 3.0 L | 265 kW(360 PS) | 其他燃料 | – | 188 g/km | – | 672 |
| 2017 | 2.0 L | 203 kW(276 PS) | 汽油 | – | 168 g/km | – | 648 |
| 2017 | 3.0 L | 190 kW(258 PS) | 其他燃料 | – | 156 g/km | – | 632 |
| 2017 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 汽油 | – | 170 g/km | – | 606 |
| 2017 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 其他燃料 | – | 169 g/km | – | 512 |
| 2017 | 2.0 L | 165 kW(224 PS) | 柴油 | – | 132 g/km | – | 470 |
| 2017 | 3.0 L | 225 kW(306 PS) | 汽油 | – | 193 g/km | – | 420 |
| 2017 | 3.0 L | 183 kW(249 PS) | 其他燃料 | – | 156 g/km | – | 214 |
| 2017 | 2.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | – | 169 g/km | – | 88 |
| 2017 | 3.0 L | 293 kW(398 PS) | 柴油 | – | 155 g/km | – | 62 |
| 2017 | 3.0 L | 285 kW(387 PS) | 柴油 | – | 156 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2.0 L | 135 kW(184 PS) | 柴油 | – | 148 g/km | – | 16 |
英国 6 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres | 2.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.2 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels | 2.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres | 2.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels | 3.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres | 3.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres | 3.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 6.0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
美国 5 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024SIDI | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 24–27 MPG(8.7–9.8 L/100 km) EPA | 206–232 g/km |
| 2017–2024SIDI | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 24–26 MPG(9.0–9.8 L/100 km) EPA | 214–232 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23 MPG(10.2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2017–2024SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 16–23 MPG(10.2–14.7 L/100 km) EPA | 235–339 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 24 MPG(9.8 L/100 km) EPA | 127 g/km |
加拿大 4 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 9.9–10.1 L/100 km 5-cycle | 127–129 g/km | 29 km |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.2–10.0 L/100 km 5-cycle | 215–233 g/km | – |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.1–14.6 L/100 km 5-cycle | 235–339 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 8.0 L/100 km 5-cycle | 211 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





