BMW M8 召回信息
8 条针对 BMW M8 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
电动车窗和天窗可能在未携带钥匙的情况下关闭
该软件可能允许电动车窗和天窗在数字钥匙被拿开后关闭,从而增加车内乘员受伤的风险。经销商将免费更新软件。在安装更新之前,数字钥匙的蜂窝网络和无线局域网功能将被停用。
制动系统液压单元可能制造不当
集成制动系统液压单元可能制造有误。将更换该单元。
后视摄像头图像可能被遮挡或缺失
挂入倒挡时,后视摄像头图像的一部分可能被遮挡,或屏幕可能不亮,增加碰撞或受伤风险。经销商将检查摄像头软件,并在需要时免费更新。
制动系统轴可能脱离
集成式制动系统中焊接不良的转子和轴可能在紧急制动时脱离,导致ABS失效、制动助力降低并增加碰撞风险。经销商将免费更换集成式制动系统。
安全带卡扣传感器电线可能过短
安全带卡扣内部的霍尔传感器电线可能过短。检查前排安全带卡扣,如有故障则进行更换。
前排安全带扣传感器可能会对乘员分类错误
安全带扣传感器可能将已系好安全带的乘员误判为未系安全带,导致碰撞时安全气囊或安全带预紧器无法按预期展开,从而增加受伤风险。经销商将免费检查并视需要更换前排安全带扣。
变速箱线束可能会受损
布线不当可能会损坏变速箱线束。补救措施是重新处理变速箱线束。
变速箱线束可能会短路
变速箱线束可能会受损并发生短路,导致变速箱挂入空挡且车辆失去动力,从而增加碰撞风险。经销商将免费更换受损线束,并重新布线和固定所有线束。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。