Audi 5000 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 差速器可能因缺油而失效

   报告日期：1993年1月11日车型年份：1985–1989NHTSA 召回活动编号：93V006000152,000 辆车受影响

   差速器油可能会随时间挥发，导致轴承和齿轮磨损并最终失效。驱动轮可能会失去动力，或者前轮可能会锁死，从而存在失控风险。将更换为具有更高性能特性的机油。

2. 燃油喷射器密封件可能会硬化并泄漏

   报告日期：1989年1月17日车型年份：1984–1989NHTSA 召回活动编号：89V00600035,000 辆车受影响

   某些燃油中的高温和酒精成分可能会导致燃油喷射器密封件硬化，使燃油渗入发动机舱。高温发动机部件上的燃油可能会引发火灾。解决方案是更换为改良的密封件，并增加防火改进措施。

3. 怠速可能会变得不稳定或升高

   报告日期：1987年10月28日车型年份：1984–1985NHTSA 召回活动编号：87V17000057,000 辆车受影响

   怠速控制单元故障可能会在正常范围之外激活怠速稳定阀，从而使发动机转速不稳定或导致其升高。解决方案是安装最新规格的怠速控制单元。

4. 后制动卡钳可能会卡滞并过热

   报告日期：1987年10月6日车型年份：1986–1987NHTSA 召回活动编号：87V15800016,000 辆车受影响

   后制动卡钳可能会卡滞并过热，导致制动踏板感觉绵软并可能使一个制动回路失效。制动能力可能会受到影响。解决方案是检查卡钳并在必要时进行更换。

5. 加油后燃油蒸气可能会逸出

   报告日期：1987年10月6日车型年份：1984–1988NHTSA 召回活动编号：87V15700025,000 辆车受影响

   反复将油箱加满可能会减少其膨胀空间，从而允许蒸气从活性炭罐中逸出，并可能被排气热量点燃。解决方案是安装重新设计的加注口颈、排气阀和软管；当加油枪自动跳枪时停止加油。

6. 怠速稳定器磨损可能导致发动机转速波动

   报告日期：1987年1月3日车型年份：1985–1986NHTSA 召回活动编号：87V00900081,000 辆车受影响

   怠速稳定器可能会过度磨损，导致发动机转速波动或飙升。如果没有及时踩下刹车，转速飙升可能会影响车辆控制。请更换怠速稳定阀。

7. 换挡时变速箱可能导致突然加速

   报告日期：1987年1月3日车型年份：1983–1986NHTSA 召回活动编号：87V008000251,102 辆车受影响

   从驻车挡 (P) 换入倒车挡 (R) 或前进挡 (D) 时可能会发生突然加速，从而可能导致碰撞和人员受伤。将加装自动换挡锁，以便只有在踩下制动踏板的同时才能将挡位从 P 挡移出。

8. 安全带锁扣可能无法正常卡止

   报告日期：1986年8月18日车型年份：1986NHTSA 召回活动编号：86V1130008,000 辆车受影响

   前排或后排右侧安全带锁扣可能无法卡止，从而导致安全带在急制动或撞击时分离，并增加受伤风险。我们将根据需要更换安全带。

9. 泄漏的燃油可能会在发动机舱内起火

   报告日期：1986年8月4日车型年份：1985–1986NHTSA 召回活动编号：86V10300080,710 辆车受影响

   调节不当的燃油分配器可能会让空气滤清器吸收燃油。重新启动时发动机回火可能会点燃燃油并引发发动机舱火灾。我们将安装一个空气滤清器改装套件以防止燃油泄漏。

10. 制动软管可能会开裂和泄漏

    报告日期：1985年7月30日车型年份：1983–1984NHTSA 召回活动编号：85V099000105,000 辆车受影响

    在恶劣天气下，制动软管外层可能会变脆并开裂，导致制动液流失、制动距离延长并可能发生碰撞。将根据需要更换制动软管。

11. 制动踏板和加速踏板的高度可能过近

    报告日期：1983年9月22日车型年份：1983NHTSA 召回活动编号：83V095000117,000 辆车受影响

    加速踏板与制动踏板之间较小的高度差可能会导致驾驶员同时踩下两个踏板，从而失控并发生事故。经销商将安装一块板来将制动踏板抬高至合适的高度。

12. 加速踏板可能无法回位至怠速位置

    报告日期：1982年4月21日车型年份：1983NHTSA 召回活动编号：82V03700092,000 辆车受影响

    放置不当的脚垫可能会干涉加速器的减振器，从而阻碍踏板完全回位至怠速位置。这可能会导致意外加速、失控或碰撞。经销商将在需要的地方安装踏板导向器并检查节气门系统。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。