Aston Martin Vanquish 召回信息

你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：

• 美国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 制动真空泵可能会降低制动助力

   报告日期：2025年8月28日车型年份：2024–2025DVSA 召回活动 R/2025/343111 辆车受影响

   在某些条件下，制动真空泵可能无法产生足够的真空度，从而降低制动助力并增加制动距离和碰撞风险。将更新电子稳定程序软件。

2. 真空泵可能导致制动助力下降

   报告日期：2025年8月20日车型年份：2025NHTSA 召回活动编号：25V532000178 辆车受影响

   真空泵可能无法产生真空，导致制动助力和制动功能下降。这会延长制动距离并增加碰撞风险。补救措施是免费更新 ESP 软件。

3. 变速箱驻车爪可能无法啮合

   报告日期：2017年12月18日车型年份：2007–2017DVSA 召回活动 R/2017/345欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0106/1819,245 辆车受影响

   发动机与变速箱控制模块之间的通讯错误可能会阻止驻车爪啮合。若未拉起驻车制动器，车辆可能会溜车。将更新变速箱控制模块软件。

4. 前排座椅可能会损坏蓄电池供电线路

   报告日期：2017年12月18日车型年份：2003–2015DVSA 召回活动 R/2017/343欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0105/1826,168 辆车受影响

   当右前座椅向后移动到底时，可能会挤压并损坏蓄电池供电线路，从而导致开路或搭铁并可能引起过热。检查线路，安装走线块并在必要时更换线路。

5. 变速箱驻车爪可能无法挂入

   报告日期：2017年12月11日车型年份：2014NHTSA 召回活动编号：17V7960003,493 辆车受影响

   通信错误可能会导致驻车爪无法挂入。如果车辆停在斜坡上且未拉驻车制动器，则可能会溜车并增加碰撞风险。经销商将免费更新变速箱控制模块软件。

6. 电瓶供电电缆可能短路

   报告日期：2016年4月11日车型年份：2012–2015DVSA 召回活动 R/2016/082欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0578/162,764 辆车受影响

   右前座椅可能会挤压电瓶供电电缆，随着时间推移损坏其绝缘层并导致短路。经销商将安装电缆导向器，检查并在需要时加固绝缘层，在极少数情况下更换电缆。

7. 车内车门解锁功能可能失效

   报告日期：2015年12月16日车型年份：2014–2016NHTSA 召回活动编号：15V8460006,076 辆车受影响

   车辆从外部上锁后，车内车门解锁机构可能无法工作，乘员可能被困车内，受伤风险增加。经销商将通过重新编程软件停用双重锁止功能，免费处理。

8. 油门踏板横轴可能会移位

   报告日期：2004年11月19日车型年份：2001–2004DVSA 召回活动 R/2004/187473 辆车受影响

   油门踏板横轴可能会移出其外壳，导致在驾驶时失去油门控制。将检查油门总成，如果不符合规格则进行更换。

9. 油门踏板可能会从外壳中脱落

   报告日期：2004年11月9日车型年份：2001–2005NHTSA 召回活动编号：04V5380001,558 辆车受影响

   油门踏板总成可能会从其外壳中移位，从而导致油门失控并增加碰撞风险。经销商将检查踏板并在必要时予以更换。

来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。