含义
禁用反馈线A电压低于预期范围。与该模块通信中断会导致所有依赖其数据的功能失效——诊断工具可能显示“无响应”,相关模块也可能进入跛行模式。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
工作原理
禁用反馈线路告知网关控制模块 A 是否已进入或退出请求的安全状态。该代码表示反馈电压低于预期范围,通常是因为线路对地短路,因此报告的状态可能不可靠。
常见原因
可能性最高者居前。
- 线路搭铁短路
- 网关模块对 CAN 报文的路由错误
- CAN 终端电阻(120 Ω)超出标准范围
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能可能根据模块失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 记录所有模块故障码和冻结帧详情,检查是否有相关低电压和通信故障。
- 使用诊断仪比较网关的禁用命令与控制模块 A 的反馈状态,并确认模块是否响应。
- 检查反馈线路线束和连接器是否磨损、绝缘层受压、受潮或导线搭铁。
- 按照制造商隔离程序测量反馈线路电压并检查是否对地短路。
- 如果电路检查正常,按照制造商网络程序测试网关路由和 CAN 终端。
常见修复方法
- 修复对地短路的反馈线路。
- 清洁并固定腐蚀或松动的反馈连接器。
- 排除已确认的网关路由或状态处理故障。
- 如果测试显示 CAN 终端超出制造商规格,则予以修复。
我可以继续开车吗?
如果该故障伴随模块关闭、跛行模式或基本功能不可靠,请勿驾驶。否则也应限制驾驶,因为网关可能收到关于控制模块 A 状态的错误或缺失确认。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。