U300B: 点火输入附件/接通/起动

含义

控制模块组合式ACC/ON/START点火输入线发生故障。与该模块通信中断会导致所有依赖其数据的功能失效——诊断工具可能显示“无响应”，相关模块也可能进入跛行模式。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

模块监测代表附件、开启和起动状态的组合点火输入。当该ACC/ON/START输入电路出现故障时，会设定U300B，从而阻止模块可靠地识别请求的点火状态。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 配线或连接器故障
2. 网关模块对CAN报文的路由错误
3. CAN终端电阻（120 Ω）超出规格范围

症状

• 多个警告灯可能会点亮
• 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
• 特定功能失效，取决于具体的模块
• 诊断工具可能会显示通信故障

如何诊断

1. 扫描所有模块并保存冻结帧或事件数据以识别报告故障的模块，并记下任何随附的点火输入或通信代码。
2. 将模块的ACC/ON/START实时数据与实际开关位置进行比较，包括在转动钥匙或操作起动控制时。
3. 检查指定模块的点火输入插头和线路是否有损坏、端子松动、腐蚀或电路开路。
4. 通过各个开关位置测试ACC/ON/START输入电路，并将其信号与制造商的电路信息和规范进行比较。
5. 如果输入电路表现正确但通信故障仍然存在，请使用制造商的规程检查网关路由和CAN网络运行情况。

常见修复方法

• 修理开路、受损或连接不良的ACC/ON/START输入电线或插头。
• 如果组合输入信号未通过指定的检查，则更换有故障的点火开关。
• 如果诊断确认网关正在错误地路由模块的CAN报文，请修理网关故障。
• 修理已确认的CAN网络故障，包括超出制造商规范的终端电阻。

我可以继续开车吗？

如果车辆无法识别点火或起动请求、关闭或进入跛行模式，请勿依赖该车辆进行出行。该故障可能会中断依赖于模块点火状态数据的各项功能。