U064F: 与进气歧管调节阀位置传感器（列1）失去通信

含义

控制模块停止接收来自列1进气歧管调节阀位置传感器的预期网络报文。对调节阀控制和发动机运行的影响取决于车辆的系统设计。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

列1进气歧管调节阀位置传感器报告调节阀的位置；这些调节阀用于引导空气流经进气歧管。当模块不再收到传感器的预期网络消息时，就会设置此故障码，因此系统可能无法确认或控制调节阀位置。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 总线线路开路或短路
2. 模块无电源或搭铁
3. 模块故障

症状

• 与受影响系统相关的警告灯或信息
• 发动机性能可能会受到影响

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并扫描所有模块以查找进气歧管调节阀和通信故障码，从而确定列1传感器消息何时消失。
2. 如果支持，检查实时数据中的列1调节阀位置读数，同时让发动机或诊断仪指令调节阀位置变化。
3. 检查列1调节阀位置传感器连接器和网络线路，查看是否损坏、腐蚀、松动或接触发动机高温部件。
4. 根据制造商的线路资料检查传感器或其相关模块的电源和接地。
5. 测试网络电路是否断路或短路；如果列1传感器或模块的线路和电气供电检查通过，再检查其本身。

常见修复方法

• 重新连接或清洁列1调节阀位置传感器连接器。
• 修复损坏的网络线路或连接器端子。
• 恢复传感器模块的电源或接地。
• 如果电路检查通过但通信仍未恢复，则更换列1调节阀位置传感器或模块。

我可以继续开车吗？

如果发动机运行平稳，可能可以短途驾驶；但如果动力或响应下降，请避免急加速。调节阀控制故障可能会使驾驶性能进一步恶化并增加排放。