含义
控制模块停止接收来自主动式空气导流板模块的预期网络报文。对气流和车辆运行的影响取决于车辆的设计。
工作原理
主动式导流板模块控制一个可移动的面板,该面板可改变车辆周围的气流,通常用于管理空气动力阻力或冷却。当控制模块不再接收来自该模块的预期网络报文时,会设置U0645,因此导流板的位置或运行状态可能会未知。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线线路开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 与受影响系统相关的警告灯或信息
- 主动式进气格栅可能无法按预期工作
如何诊断
- 扫描所有模块以查找U0645及相关的车身或网络故障码,并保存任何可用的冻结帧信息。
- 如果支持,请检查诊断仪数据中的主动式导流板状态或位置,并查看模块是否有响应。
- 检查导流板模块插头和可见的网络线路是否有损坏、腐蚀、进水或松动。
- 对照制造商规范检查模块的电源和搭铁电路。
- 使用车辆电路信息测试至主动式导流板模块的网络线路是否存在断路或短路。
- 如果线路和供电正常,请在更换模块之前验证网络通信和模块运行情况。
常见修复方法
- 重新连接或清洁主动式导流板模块插头。
- 修复至模块受损的网络线路。
- 恢复模块的电源或搭铁供应。
- 如果连接和电路测试正确但通信依然缺失,则更换主动式导流板模块。
我可以继续开车吗?
如果没有其他警告或过热迹象,车辆通常可以谨慎驾驶以检查故障。请注意温度警告,因为导流板可能会影响某些车辆上的冷却气流。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。