含义
控制模块停止接收来自冷却液旁通阀执行器A的预期网络报文。对冷却液走向的影响取决于车辆的系统设计。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
工作原理
冷却液旁通阀执行器A帮助通过车辆热管理系统选定的路径引导冷却液。控制模块期望执行器或其控制器通过网络发送状态消息。当来自执行器A的这些消息丢失时,会设置U063B,因此模块可能不知道冷却液流向是否正确。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线线路开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 与受影响系统相关的警告灯或信息
- 冷却或温度控制可能会受到影响
如何诊断
- 扫描所有模块并查看冻结帧数据,查找伴随冷却液旁通阀执行器A报文丢失而发生的通信故障。
- 检查执行器A状态和指令位置(如有)的实时数据,以查找缺失的读数或不更新的响应。
- 检查执行器A的插头和网络线路是否有损坏、腐蚀、端子松动或冷却液侵入的迹象。
- 对照制造商规范检查执行器或控制器的电源和搭铁。
- 测试网络电路是否存在断路或短路,若线路和供电正常,则评估执行器的报告模块。
常见修复方法
- 重新连接或清洁并固定执行器A的网络插头。
- 修复至冷却液旁通阀执行器A受损的网络线路。
- 恢复执行器或其控制器的电源或搭铁。
- 在确认其电路完好后,更换损坏的执行器报告模块。
我可以继续开车吗?
如果车辆显示冷却液或温度警告,请避免长途行驶、重载和急驾驶,因为错误的冷却液流向可能导致过热或温度控制不良。如果发动机温度升高或出现警告,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。