含义
车辆总线报告与智能增压压力传感器 C 失去通信。增压控制回路失去实际反馈,并切换到限制增压的开环备用模式。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
智能增压压力传感器 C 通过车辆网络向涡轮增压器或机械增压器控制系统报告压力反馈。当该反馈消息丢失时,会设置 U060D,因此增压控制可能采用开环备用策略并限制增压压力。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线线束开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块损坏
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 受影响模块不同,失效的具体功能也不同
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 记录冻结帧数据并扫描所有模块的通信故障码,查看增压压力传感器 C 停止报告的时间,以及是否发生相关网络故障。
- 检查传感器 C 的实时增压压力数据,并在定格记录的运行状况下与传感器 A 或 B,或其他可用压力读数比较。
- 检查传感器 C 的连接器和总线线路是否有端子松动、腐蚀、受热损坏或短路。
- 按照制造商规格确认传感器 C 的电源和接地电路。
- 检查服务于传感器 C 的网络线路是否断路或短路;然后,如果其线路和供电正常,再评估传感器模块。
常见修复方法
- 重新连接或清洁增压传感器 C 的连接器。
- 修理通往传感器 C 的损坏或短路总线线路。
- 恢复传感器模块的电源或接地连接。
- 如果确认增压传感器 C 模块的网络通路和供电正常,但仍无法通信,则予以更换。
我可以继续开车吗?
车辆可能动力受限或进入跛行模式,因此避免快速道路、牵引和急加速。如果车辆能够安全跟上车流,仅可短距离驾驶;如果动力损失导致无法安全行驶,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。