含义
控制模块从直接臭氧还原催化器温度传感器接收到无效数据。此故障码表示数据有效性故障;具体受影响的功能取决于车辆。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
直接臭氧还原催化器温度传感器通过车辆控制模块向其他模块报告温度信息。当接收模块判定报告的数据无效时,会设定此代码;它本身并不能证明传感器或催化器有故障。
常见原因
可能性最高者居前。
- 发送模块或传感器故障
- 网络线路或连接器故障
- 模块电源或接地故障
- 软件或配置问题
症状
- 可能出现排放系统或发动机警告
- 排放控制可能受到影响
如何诊断
- 记录冻结帧数据并扫描所有模块的通信或传感器代码,以识别哪个模块报告了无效的温度数据以及发生的时间。
- 使用动态数据比较冷车时的报告催化器温度与环境温度,以及排气变暖时的预期变化。
- 检查直接臭氧还原催化器温度传感器连接器及其线束是否存在热损、腐蚀、插针松动或磨损。
- 检查发送模块的电源和搭铁,并检查相关网络线路和连接器是否存在断路、短路或连接不良。
- 如果线束和供电正常,请使用制造商的诊断程序检查传感器和模块数据的有效性,然后验证软件和配置兼容性。
常见修复方法
- 修复松动、腐蚀或受热损坏的传感器连接器或线束。
- 恢复发送模块处有故障的电源或搭铁连接。
- 如果测试确定直接臭氧还原催化器温度传感器是无效数据的来源,则将其更换。
- 如果输入、电源、搭铁和网络连接检查无误,请修理或更换有故障的发送模块。
- 使用制造商的程序纠正软件或配置不匹配。
我可以继续开车吗?
如果车辆运行正常且没有其他警告,可以短途、低负荷行驶,但排放控制或监测可能会受影响。不要忽视持续出现的警告,并尽快安排诊断,尤其是在驾驶性能发生变化或出现其他警报时。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。