含义
接收模块检测到来自主动振动控制模块(主动式发动机支承/电子反向振动)的不合理数据。指令值与实际值未通过合理性检查并被拒绝。
工作原理
主动振动控制模块根据车辆配置管理主动发动机悬置或电动反振系统等设备。当其他模块拒绝其报告或指令的振动控制数据时,就会设置 U042D;原因可能是模块或输入故障、软件不兼容或网关路由问题。
常见原因
可能性最高者居前。
- 模块内部故障或传感器输入漂移
- 更换后软件版本不匹配
- 网关模块路由 CAN 消息错误
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 特定功能根据模块的不同而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块并查看冻结帧数据,确认拒绝主动振动控制数据的模块,以及是否同时存在通信故障。
- 记录发动机异常振动或警告是否始于悬置、控制模块或车辆软件维修之后。
- 检查主动振动控制模块、悬置或执行器连接器、网关和可见的 CAN 线路是否损坏、腐蚀或连接松动。
- 在诊断仪支持时,将悬置或振动控制的指令状态与报告状态进行比较。
- 检查软件兼容性和网络路由,然后按照制造商程序测试模块及其输入。
常见修复方法
- 修理主动振动控制模块或其执行器处松动或损坏的连接器和线路。
- 如果测试确认主动悬置或执行器响应异常,则予以更换。
- 在更换模块后纠正软件或配置不匹配。
- 如果测试确认存在内部故障,则修理网关路由或更换主动振动控制模块。
我可以继续开车吗?
如果车辆其他方面行驶正常,可能可以谨慎短途驾驶,但可能会出现振动加剧或振动控制功能减弱。如果振动加剧,或同时出现其他动力系统警告,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。