含义
车辆总线报告与涡轮增压器涡轮进气阀位置传感器失去通信。双涡管/顺序涡轮系统上可变进气几何机构的位置反馈丢失。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
涡轮增压器涡轮进气阀位置传感器报告某些双涡流或顺序增压系统中用于控制可变进气通道结构的阀门位置。发动机控制器监测该传感器的网络信息;信息丢失时会设置 U02AF,导致无法获得进气阀位置反馈。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线配线开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能根据模块而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块中的通信和涡轮增压器故障,并查看冻结帧数据,了解进气阀传感器停止报告时的状况。
- 查看涡轮进气阀位置传感器的通信实时数据以及任何可用的位置读数。
- 检查传感器插接器和涡轮增压器周围可触及的总线线路是否连接松动、受热损坏、磨损或腐蚀。
- 按照制造商的程序检查传感器或其模块的电源和搭铁电路。
- 检测通往涡轮进气阀位置传感器的网络线路是否断路、短路或连接不良。
- 如果其电源、搭铁和网络线路检测合格,按照制造商的检查程序确认传感器或模块是否故障。
常见修复方法
- 重新连接或清洁涡轮进气阀传感器插接器。
- 修复受热损坏或磨损的通信线路。
- 恢复传感器或模块的电源或搭铁供电。
- 如果检测确认涡轮进气阀位置传感器或其模块故障,则予以更换。
我可以继续开车吗?
发动机可能限制涡轮增压输出和加速性能;在需要全功率的情况下,请避免急加速和超车。如果发动机运行不良或显示其他警告,请在安全地点停车并安排维修。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。