含义
车辆总线报告与车辆热管理模块失去通信。发动机、蓄电池和座舱冷却/加热回路的协调丢失;子模块退回到本地控制。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
车辆热管理控制模块协调发动机、蓄电池和座舱回路的冷却和加热。当网络停止接收其信息时,会设置 U02AB,这些回路可能失去中央协调,部分回路则可能退回本地控制。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线配线开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能根据模块而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块并记录冻结帧数据,以识别相关发动机、蓄电池、座舱空调或网络故障码。
- 查看实时温度和热管理系统状态,确认哪些发动机、蓄电池或座舱功能失去协调。
- 检查热管理模块插接器和线束是否有针脚松动、腐蚀、冷却液污染或物理损坏。
- 根据制造商的电路信息和测试条件检查模块的电源和搭铁。
- 按照制造商的程序检测其网络线路是否断路、短路或连接不良。
- 如果电源、搭铁和网络线路检测合格,在更换前确认模块故障,并遵循制造商的配置程序。
常见修复方法
- 重新连接或修复松动或腐蚀的热管理模块插接器。
- 修复模块处损坏的线路或网络连接不良。
- 恢复模块的电源或搭铁供电。
- 如果检测确认热管理控制模块故障,则更换并配置模块。
我可以继续开车吗?
发动机或蓄电池的冷却和加热可能受限,车辆也可能为保护部件而降低动力。如果温度升高或出现热管理警告,请避免高负荷驾驶;如果车辆报告过热,请在安全地点停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。