含义
ECU 与制动系统控制模块 B(辅助制动控制器)失去通信。与该模块通信中断会破坏依赖其数据的任何功能——诊断仪可能会显示“无响应”,且相关模块可能会进入跛行模式。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
制动系统控制模块 B 是一个辅助制动控制器,与其他车辆模块交换信息。当模块 B 的预期消息缺失时,车辆会设置此故障码,依赖其制动数据的功能可能因此停用。
常见原因
可能性最高者居前。
- 模块未上电
- 网关模块路由 CAN 报文错误
- CAN 终端电阻 (120 Ω) 超出规范
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 根据模块不同,特定功能将失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块并保存冻结帧数据,检查是否存在其他制动控制器或网络故障。
- 检查制动系统控制模块 B 是否响应诊断仪,以及能否读取其制动数据。
- 检查模块 B 的连接器和线束,查看是否损坏、腐蚀、松动或进水。
- 按照制造商规格,在负载下检查模块的电源和接地电路。
- 如果供电正常,检查相关网络线束和网关路由;如果有制动警告或制动异常,请避免驾驶。
常见修复方法
- 重新连接或修复模块 B 松动或腐蚀的连接器。
- 修复损坏线束,或恢复模块 B 的电源和接地供电。
- 修复已确认的网络或网关路由故障。
- 如果制动系统控制模块 B 在电路已确认正常的情况下仍离线,则更换该模块。
我可以继续开车吗?
模块 B 属于制动控制系统,通信中断可能影响依赖该模块的制动功能,或触发功能受限。如果制动警告灯亮起、踏板感觉不同或制动性能下降,请勿驾驶;安排救援和诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。