含义
控制模块未收到来自辅助加热器控制模块的预期报文。辅助加热器功能可能不可用;仅凭此代码无法确定丢失通信的原因。
工作原理
辅助加热器控制模块管理附加加热系统,并通过车辆网络交换状态或控制消息。当接收模块在规定时间内未收到辅助加热器模块的预期消息时,就会设置 U0166;故障可能出在模块电源、CAN 连接或网关路由。
常见原因
可能性最高者居前。
- 辅助加热器未上电
- 至辅助加热器的CAN线路断开
- 网关模块错误路由CAN报文
症状
- 辅助加热器功能可能不可用
- 其他通信代码
如何诊断
- 扫描所有模块,并检查冻结帧或事件数据,查看是否存在其他通信故障或低电压事件。
- 检查辅助加热器功能是否可用,以及辅助加热器模块是否能响应全模块扫描。
- 检查辅助加热器模块的电源、接地、CAN 线路和连接器,查看是否松动、腐蚀、损坏或进水。
- 按照制造商规格,在负载下测试模块的电源和接地。
- 在辅助加热器模块处测试 CAN 通信,并根据车辆线路资料检查网关路由。
常见修复方法
- 固定或清洁松动、腐蚀的辅助加热器连接器。
- 修复通往辅助加热器模块的 CAN、电源或接地线路中损坏的部分。
- 恢复模块失效的电源或接地供电。
- 如果网络测试发现网关路由或配置有问题,进行修正。
- 只有在模块供电和网络连接通过测试后,才更换辅助加热器模块。
我可以继续开车吗?
如果故障仅导致辅助加热器失效,通常不影响基本驾驶,但可能无法使用额外的车厢加热功能。不要假定辅助加热器能够清除起雾的挡风玻璃;应使用正常工作的除霜控制装置,并处理任何更广泛的电气故障症状。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。