U0153: 失去与约束系统控制模块B的通信

含义

控制模块停止接收来自约束系统控制模块B的预期报文。与该模块相关的约束系统功能可能会受限或不可用。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

约束系统控制模块B是一个指定的约束系统控制器，通过CAN与其它模块交换状态。当报告控制器停止接收专门来自模块B的预期报文时，就会设置U0153，这可能会使分配给它的约束功能不可用。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 约束系统控制模块B电源或搭铁故障
2. 网络线束或连接器损坏
3. 约束系统控制模块B失效
4. 系统电压过低

症状

• 安全气囊或SRS警告
• 约束系统功能可能不可用
• 其他通信代码

如何诊断

1. 扫描所有模块并记录SRS和网络代码，以确定是模块B单独离线还是多个控制器受到影响。
2. 检查12伏蓄电池和充电系统，因为低电压会中断与模块B的通信。
3. 检查可触及的模块B连接器和线束是否有损坏或腐蚀，切勿探测或触动安全气囊或预紧器电路。
4. 使用特定于车辆的电路图和安全程序来验证模块B指定的电源、搭铁和熔丝。
5. 如果模块B的电源和搭铁正常，请根据制造商的程序测试到模块B的CAN连接。
6. 如果电路检查通过，请使用合适的带SRS功能的设备验证模块B的响应和任何所需的配置。

常见修复方法

• 恢复电量不足的12伏蓄电池或修复其充电系统故障。
• 更换熔断的熔丝，或修复模块B已核实的电源或搭铁故障。
• 使用约束系统安全程序修复损坏的网络线束或连接器。
• 纠正影响模块B的已确认的网络路由或配置问题。
• 只有在约束系统控制模块B的供电和网络通过检查后，才能更换或配置它。

我可以继续开车吗？

将SRS警告视为安全故障，因为分配给模块B的约束功能在碰撞中可能无法工作。限制驾驶并安排及时诊断；除非经过培训并遵循车辆的安全程序，否则请勿触动约束系统线束。