U013F: 失去与行人警示控制模块的通信

含义

ECU失去了与行人警示（车辆声学警示）模块的CAN通信——这是电动汽车/混合动力汽车在低速行驶时的法定要求。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

行人警示控制模块用于控制许多电动和混合动力汽车在低速行驶时使用的外部声音警示。当丢失来自该模块的预期网络消息时，会设置U013F，因此在需要时警示可能不会发声。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 模块未上电
2. 网关模块错误路由CAN报文
3. CAN终端电阻（120 Ω）超出规格范围

症状

• 可能会点亮多个警告灯
• 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
• 根据模块的不同，特定功能失效
• 诊断工具可能会显示通信故障

如何诊断

1. 扫描所有模块并检查冻结帧数据，以查找U013F以及任何低电压或网络通信代码。
2. 检查蓄电池和充电系统状况，因为低电压会中断与行人警示模块的通信。
3. 在车辆安全停放并遵循车主说明的情况下，检查是否有警示系统警告，并检查模块插头和可见线束是否有损坏、松动或腐蚀。
4. 使用车辆维修资料对照制造商的规范检查模块的电源和搭铁电路。
5. 使用制造商的程序测试其网络线束和任何网关路径是否存在断路、短路或连接不良。
6. 如果电源、搭铁和网络线束完好，在考虑更换或配置之前，检查模块是否对扫描工具做出响应。

常见修复方法

• 如果电压较低，请恢复蓄电池或充电系统的性能。
• 固定或修复松动、腐蚀或损坏的行人警示模块插头。
• 修复至模块的损坏网络线束或网关连接。
• 修复模块的电源或搭铁供电。
• 如果电路完好但模块仍无响应，请更换并配置行人警示控制模块。

我可以继续开车吗？

请安排尽快维修，在确认警示功能正常之前，在行人周围请低速谨慎驾驶。低速时如果没有静音警示，可能会使附近的人更难听到车辆的声音。