含义
ECU丢失了与主动振动控制模块(用于某些混合动力传动系统中以减小振动)的CAN通信。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
工作原理
主动振动控制模块负责管理部分混合动力传动系统使用的减振功能,并通过车辆网络与其他控制器通信。当该模块的预期消息丢失时,就会设置此故障码;原因可能是模块失去供电、网络连接故障或网关未转发其消息。
常见原因
可能性最高者居前。
- 模块未通电
- 网关模块对CAN报文的路由处理错误
- CAN终端电阻(120 Ω)超出标准范围
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 根据模块的不同,特定功能可能会失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 保存扫描结果和冻结帧数据,检查故障是否为当前故障,以及其他模块是否也报告与主动振动控制模块失去通信。
- 参照车辆线路资料检查蓄电池和充电电压,然后检查模块的保险丝、电源供给和接地点。
- 检查模块连接器和附近网络线路是否腐蚀、进水、针脚松动、磨损或损坏。
- 使用诊断仪检查主动振动控制模块是否有响应,以及网关是否列出或转发其消息。
- 如果电源和接地正常,在判定模块故障前,按照制造商流程和规格测试相关CAN网络及终端。
常见修复方法
- 如果低电压导致通信中断,恢复蓄电池或充电系统电压。
- 修复主动振动控制模块处的保险丝、接地、电源供给或连接器故障。
- 修复损坏的CAN线路或网络连接不良。
- 如果网络诊断确认存在网关路由或配置故障,予以修复。
- 只有在确认主动振动控制模块的电源、接地和网络均正常后,才更换该模块。
我可以继续开车吗?
如果车辆行驶正常且没有混合动力系统警告要求停车,请减少驾驶,并在振动控制故障检查完成前避免急加速。如果出现混合动力警告、传动系统异常振动或动力受限,请停车,因为受影响的系统可能无法按预期控制振动。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。