含义
通信总线A的高侧线路(CAN-H或同等线路)电压高于允许值。可能是对电源短路或收发器故障导致线路被拉高。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
总线 A 的正极线(在高速 CAN 网络中通常为 CAN-High)与配对的负极线协同工作,在模块之间传输消息。当正极线电压升至允许范围以上时,会设置 U0032;这通常与线路短路至电源,或总线收发器将线路拉高并干扰通信有关。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线高侧线对蓄电池正极短路
- 某个节点的收发器损坏
- 网关模块错误路由CAN报文
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 视模块而定,某些功能可能无法使用
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块并保存冻结帧数据,识别哪些总线 A 模块离线,以及是否同时出现其他高电压或通信代码。
- 检查总线 A 正极线和连接器是否有损坏、插针接触电源馈线、腐蚀或线束磨损。
- 检查蓄电池和充电电压,并验证受影响模块的电源和搭铁,以排除更广泛的电气故障。
- 在制造商指定的条件下测量正极总线,并对照制造商的规范检查是否对电源短路。
- 如果线束正常,请使用制造商的程序逐个隔离总线 A 节点和网关,以识别收发器或路由故障。
常见修复方法
- 修理对电源短路的总线 A 正极线。
- 修理影响正极线的受损线束或腐蚀的连接器。
- 纠正受影响模块上已验证的电源或搭铁故障。
- 仅在电路隔离确认原因后,才更换失效的收发器或修理网关路由。
我可以继续开车吗?
由于此故障会破坏总线 A 并使受影响的系统进入故障保护模式或关闭它们,如果车辆控制受限或不可预测,请避免驾驶。如果安全关键系统不可用,请将车辆拖走。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。