含义
涡轮增压器/机械增压器旁通阀 C 发生机械卡滞。无法指令该支路进行增压再循环。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
涡轮增压器或机械增压器旁通阀 C 按指令将增压空气导流，使其绕过强制进气系统的部分区域。如果阀 C 未按指令移动，控制模块就会设置此故障码，导致该支路的增压空气回流受阻。
常见原因
可能性最高者居前。
- 旁通阀机械咬死
- 积碳卡住阀门
症状
- 可能会出现发动机动力减弱
- 增压响应可能会受到影响
如何诊断
- 保存冻结帧数据并扫描相关增压控制故障码，查看阀 C 何时未响应，以及故障是否为单独故障。
- 检查旁通阀 C、其连杆和附近软管是否有障碍物、损坏或积碳，可能导致阀门机械卡滞。
- 检查阀门连接器和线路是否插针松动、腐蚀、磨损或受热损坏。
- 使用诊断仪支持的执行器测试控制阀 C，观察其是否在预期范围内移动。
- 如果阀门机械活动自如，按照制造商流程测试其执行器电路和控制信号。
常见修复方法
- 如果维修流程允许清洁，清除明显阻碍旁通阀 C 移动的沉积物或杂物。
- 修复阀 C 上松动、腐蚀或损坏的连接器或导线。
- 如果旁通阀 C 仍然机械卡死或执行器测试未通过，则予以更换。
我可以继续开车吗？
动力可能下降，增压响应也可能不稳定，因此避免急加速、拖车或陡坡行驶。如果车辆进入跛行模式或动力急剧下降，请在安全地点停车并尽快安排诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置，并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因，并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码？一起检查
这是一个通用故障码：它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。