P2CAE: 增压空气冷却器冷却液泵B控制电路电压过低

含义

增压空气冷却器冷却液泵B报告控制电路电压过低。增压空气冷却器冷却液回路循环受影响。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

冷却液泵 B 使冷却液在增压空气冷却器回路中流动，以降低压缩进气的温度。当 ECM 检测到控制电路信号低于预期范围时，就会设置此电路电压过低故障码；这可能表明电路短路搭铁、泵电机内部短路或连接器接触不良。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线对搭铁短路
2. 泵电机内部短路
3. 连接器针脚腐蚀——接触电阻过高

症状

• 发动机故障灯
• 发动机动力或加速性能下降
• 如车辆配备，增压空气温度警告

如何诊断

1. 保存冻结帧数据，并在清除任何故障码前检查相关的泵 B 或增压空气温度故障码。
2. 关闭发动机后，检查泵 B 的连接器是否腐蚀、端子松动、受热损坏或进水。
3. 检查泵 B 控制线是否因磨损或夹压而短路搭铁。
4. 根据车辆线路图测试控制电路是否短路搭铁，并检查泵 B 的电气状态。
5. 将电路和电机的测试结果与制造商规格对比，以区分线束故障和泵内部短路。

常见修复方法

• 清洁或修复泵 B 连接器上腐蚀的端子，并恢复牢固接触。
• 修复控制线短路搭铁的位置。
• 如果泵 B 电机内部短路或不符合制造商规格，则予以更换。
• 修复已确认的控制电路连接故障。

我可以继续开车吗？

避免急加速、高速行驶和拖车，因为增压空气冷却不良可能导致发动机动力降低。如果出现增压空气温度警告，或发动机开始明显失去动力，请停车。