P2BD6: 电机电子冷却液泵 C 控制电路电压过高

含义

电机电子冷却液泵 C（用于冷却驱动逆变器或电机）报告控制电路电压过高。电力电子设备的冷却可能受影响。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

泵 C 在电机电子设备（如驱动逆变器或电机）中循环输送冷却液。控制模块监测泵 C 的电气控制电路，并在检测到电压高于预期时设置 P2BD6，如果控制线短路至蓄电池电源或泵电路断路，则会发生这种情况。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线对 B+ 短路
2. 水泵电机断路
3. 连接器端子腐蚀 - 接触电阻过大

症状

• 混动系统警告灯或提示信息
• 动力减弱
• 电力电子设备过热警告

如何诊断

1. 读取冻结帧数据和混合动力系统故障码，以查看泵 C 电路故障发生的时间，以及是否同时记录了过热或功率降低故障。
2. 按照制造商规定的安全方式关闭车辆电源，然后检查泵 C 的连接器和线束是否有腐蚀、插针松动或可能使控制线暴露于蓄电池电源的损坏。
3. 检查扫描仪数据中的泵 C 指令状态（如果可用），并将其与症状进行比较，以查看泵是否对指令作出响应。
4. 使用制造商的电路图和规格测试泵 C 控制线是否短路至 B+ 并检查电路导通性。
5. 如果线束和连接器完好，请在更换前测试泵 C 的电机电路是否开路，并验证泵是否按规定运行。

常见修复方法

• 清洁并紧固腐蚀或松动的泵 C 连接器插针，或修理连接器。
• 修理短路至 B+ 或受损的控制线。
• 如果泵 C 的电机电路开路或未通过指定的运行测试，则更换该泵。

我可以继续开车吗？

如果出现电力电子设备过热警告或功率降低，请勿继续驾驶；持续使用可能会使逆变器或电机电子设备过热并受损。如果没有任何警告，请限制驾驶并安排及时诊断，因为系统可能会进入降功率模式。