P2B78: 冷却液加热器B控制电路高

含义

冷却液加热器B的控制电路报告控制电路高故障。冷却液的辅助预热无法按预期进行指令控制。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

冷却液加热器B是一种电控冷却液预热器。控制模块监测其电路；电路信号高于预期时，P2B78就会触发，可能是控制线短路至蓄电池电压或加热元件开路所致。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线对B+短路
2. 加热元件开路
3. 连接器端子腐蚀 - 接触电阻高

症状

• 发动机故障灯
• 冷却液或发动机热车时间可能变长
• 车内暖风变热的时间可能延长

如何诊断

1. 查看冻结帧数据和加热器实时指令，确定加热器B电路读数偏高的时机。
2. 检查加热器B控制线和连接器是否接触B+电源、腐蚀或针脚损坏。
3. 按照制造商的电路资料检查控制线是否意外接通蓄电池电压。
4. 按照制造商程序测试加热器B元件是否开路，并检查连接器触点。
5. 如果线路和加热元件均合格，按照制造商规定测试控制模块输出和电路监测情况。

常见修复方法

• 修复短路至蓄电池电压的加热器B控制线。
• 清洁或修复腐蚀的加热器B连接器针脚。
• 修复导致导通不良的松动或损坏的连接器触点。
• 如果加热器B元件测试确认开路，则予以更换。

我可以继续开车吗？

只要发动机温度保持正常，通常可以驾驶，但加热器B可能无法预热冷却液，发动机和车厢升温会变慢。寒冷天气下不要依赖车厢暖风快速升温；如果发动机过热，请停车。