P2A55: 代用燃料蒸发器 B 出口温度传感器电路

含义

AFCM 在代用燃料蒸发器 B 的出口温度传感器上检测到通用故障。无法可靠调整蒸发控制。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

代用燃料蒸发器 B 为发动机供油做准备，其出口温度传感器将离开蒸发器的燃油温度报告给 AFCM。AFCM 监测传感器电路是否存在电气故障；当检测到会导致温度反馈不可靠的电路故障时，便会设置此代码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 温度传感器损坏
2. 线路或接插件故障

症状

• 发动机故障灯或代用燃料系统警告灯亮
• 使用代用燃料时运转粗暴或迟滞
• 代用燃料运行可能会受限

如何诊断

1. 使用诊断仪记录冻结帧数据，并检查 P2A55 是当前故障码还是已存储故障码，同时查看是否有相关的代用燃料故障码。
2. 从冷车启动开始，将蒸发器 B 出口温度与燃油轨和冷却液温度进行比较，然后观察发动机暖机时读数是否缺失或不合理。
3. 检查蒸发器 B 出口温度传感器接头及附近线束是否松动、腐蚀、损坏，或接触高温部件、运动部件。
4. 根据制造商的电路信息，检查传感器线路和连接是否导通、是否短路，以及搭铁是否可靠。
5. 如果线束检查正常，按照制造商的规格测试蒸发器 B 出口温度传感器；如果不符合要求，则更换。

常见修复方法

• 重新连接或清洁蒸发器 B 出口温度传感器接头，并修复受损线束。
• 修复蒸发器 B 传感器电路中的断路、短路或接地不良。
• 如果蒸发器 B 出口温度传感器测试不合格，则更换。

我可以继续开车吗？

如果车辆使用常规燃料时运行正常，若使用代用燃料会导致顿挫或发动机运行不平稳，请避免使用代用燃料继续行驶。蒸发器 B 温度反馈不可靠会影响代用燃料控制并增加排放。