P2A43: 代用燃料储罐 B 压力传感器电路低

含义

代用燃料储罐 B 的压力传感器信号线上的电压低于预期范围。电线短路至搭铁或传感器短路。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

AFCM 读取代用燃料储罐 B 压力传感器的信号线以估计储罐压力。当该信号降至预期电气窗口以下时，通常由于信号搭铁、传感器内部短路或腐蚀的针脚破坏接触，P2A43 便会设定。由此产生的压力指示可能不准确，并且代用燃料的运行可能会受限。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 信号线短路至搭铁
2. 传感器内部短路
3. 接插件端子腐蚀 - 接触电阻高

症状

• 发动机故障灯亮
• 代用燃料警告灯亮
• 储罐压力或油位指示不准确

如何诊断

1. 记录冻结帧数据以及 AFCM 关于储罐 B 压力的实时数据，然后注意读数是否异常低或固定不变。
2. 检查储罐 B 传感器的连接器和线束是否存在信号线搭铁、腐蚀、针脚松动或损坏。
3. 检查传感器连接器的接触情况，并检查是否存在可能导致高接触电阻的腐蚀。
4. 根据制造商的电路图和规范测试信号电路是否存在对搭铁短路，并检查传感器电源和搭铁。
5. 如果线束和连接通过测试，请使用指定程序测试储罐 B 压力传感器是否存在内部短路。

常见修复方法

• 修理对搭铁短路的储罐 B 压力传感器信号线。
• 清洁或修理腐蚀的连接器针脚并恢复稳固的接触。
• 如果储罐 B 压力传感器未通过指定的测试，则予以更换。

我可以继续开车吗？

储罐 B 的压力读数可能错误，AFCM 可能会限制代用燃料的使用。仅在车辆使用汽油运转正常时使用汽油，在故障修复之前避免依赖代用燃料油量表。