P28E4: 换挡电动机驱动器电流/温度过高

含义

换挡电动机的输出驱动器报告电流或结温高于其保护阈值。持续高负载或短路故障。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

换挡电动机驱动器供应电流以移动变速器齿轮作动器，并监控自身的电流和温度以进行保护。当电流消耗或驱动器结温超过其保护阈值时，会设置此代码，如果在电动机卡滞或其各相短路在一起时可能会发生这种情况。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 电动机卡转 - 高卡转电流
2. 电动机各相之间短路

症状

• 发动机或变速器故障指示灯点亮
• 换挡生硬、延迟或无换挡
• 可能进入跛行模式（锁死在一个挡位）
• 换挡期间打滑或颤抖

如何诊断

1. 保存冻结帧数据以及任何驱动器温度或电流读数，并注意故障是在换挡期间还是在重复作动器操作后发生的。
2. 检查换挡电动机及其机构是否有可见的障碍物或粘连，并检查U、V和W配线是否有热损伤或相间接触。
3. 使用制造商的规格和程序检查相电路是否存在短路，以及电动机是否存在异常电阻或粘连。
4. 如果电动机和配线完好，请使用制造商的诊断程序评估驱动器输出和温度读数。
5. 修理确认的机械卡滞、相短路、电动机故障或驱动器故障，然后在换挡期间验证电流和温度保持在规格范围内。

常见修复方法

• 修复导致换挡电动机各相相互接触的线路损坏。
• 按照制造商的程序释放或修理确认卡滞的换挡作动器机构。
• 如果确认换挡电动机内部故障导致电流过大，则更换电动机。
• 如果电动机和线束正常，但驱动器过热或报告电流过大，则维修或更换换挡电动机驱动器。

我可以继续开车吗？

如果变速器打滑、无法换挡或已进入跛行模式，请停车；反复出现过大电流或过热可能进一步损坏换挡电动机驱动器。如果故障只出现过一次且换挡正常，请避免反复换挡，并尽快安排诊断。