P27A1: 电动/辅助变速箱油泵 A 卡在开启状态

含义

即使没有处于激活状态的指令，第一个辅助变速箱油泵仍在运转。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

当变速箱需要额外液压流量时，辅助油泵 A 会循环变速箱油液；变速箱控制模块（TCM）负责切换并监测其工作状态。当 TCM 检测到油泵 A 在未收到启动指令时仍在运行，会设置此故障码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. TCM 输出驱动级卡在导通状态
2. 控制线与常电 B+ 短路
3. 碳粉或杂物堆积阻碍自由运动

症状

• 发动机故障灯或变速箱警告灯点亮
• 换挡生硬、延迟或缺失
• 可能进入跛行模式（锁止在某一个挡位）
• 换挡时打滑或颤抖

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查变速箱故障码和实时油泵指令状态，了解检测到非指令运行的工况。
2. 将车辆安全停放后，确认诊断仪显示未发出指令时油泵 A 是否仍持续运转，并听辨其工作声音。
3. 检查油泵 A 连接器和控制线束是否损坏、磨损、受潮，或导线接触常供电源。
4. 在油泵未收到指令时，检查油泵 A 控制电路是否有非预期电压，并沿线路向电源方向追查电压来源。
5. 如果线路完好，检查泵 A 电机是否能自由转动、是否有杂物，再确认 TCM 输出是否在应关闭时仍保持激活。

常见修复方法

• 修复磨损或短路的油泵 A 控制线路。
• 清洁并固定腐蚀或松动的油泵 A 连接器端子。
• 清除妨碍油泵 A 自由关闭的杂物或积碳。
• 排除电路故障后，如果 TCM 的油泵 A 输出驱动器仍保持开启，修理或更换 TCM。

我可以继续开车吗？

如果换挡打滑、抖动、冲击或延迟，或变速箱进入跛行模式，避免驾驶；继续行驶会加重变速箱损坏。如果换挡仍正常，减少驾驶并尽快安排检修。