含义
第二个辅助变速箱油泵的驱动级对指令的响应超出公差范围。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
驱动电路控制电动辅助变速器油泵 B,并监测其电气响应反馈。当驱动级或电流反馈未能在预期范围内跟随控制模块的指令时,就会设置此故障码,即使油泵电机本身没有机械卡滞也可能如此。
常见原因
可能性最高者居前。
- 老化的驱动器表现出退化的开关行为
- 电流反馈回路有噪声
症状
- 发动机故障灯或变速箱警告灯点亮
- 换挡生硬、延迟或无换挡
- 可能进入跛行模式(锁止在某个挡位)
- 换挡时打滑或颤抖
如何诊断
- 读取冻结帧数据,并使用诊断仪查看油泵 B 指令、电流反馈和变速箱症状,确认响应何时出现异常。
- 检查油泵 B 的连接器、线束和接地点是否存在端子松动或腐蚀、液体侵入、磨损或过热损坏。
- 在制造商规定的测试条件下检查油泵 B 的供电和接地连接,排除供电或回路不良。
- 按照制造商的诊断程序,将油泵运行指令与电流反馈进行比较,并轻轻移动线束,同时监测是否出现中断。
- 如果线束和连接正常,请按规定测试驱动级和反馈电路,再判断故障来自控制模块还是油泵总成。
常见修复方法
- 适当清洁并固定受污染或松动的油泵 B 连接器。
- 修复泵 B 驱动电路中的受损线路、端子或搭铁连接。
- 如果油泵 B 的电气负载超出制造商规定且线束正常,请更换油泵 B 总成。
- 只有在电路和负载测试确认控制模块驱动级是故障源后,才予以维修或更换。
我可以继续开车吗?
如果换挡正常,可仅短途行驶至维修点进行诊断,并避免拖车或急加速。如果变速箱打滑、失去驱动力或卡在一个挡位,请停止驾驶,因为油泵控制不良可能导致液压压力不足并造成进一步损坏。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。