P276F: 电动/辅助变速箱油泵 B 电机电流高

含义

测得的第二个辅助变速箱油泵电机电流高于上阈值。油泵卡滞或电机短路。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

辅助变速器油泵在变速器需要额外循环或压力时输送油液，泵 B 是车辆控制系统识别的第二个油泵。控制器在泵 B 运行时对其电机电流进行监测。当电流升至允许阈值以上时会设置此代码，如果叶轮卡住或电机绕组内部短路，则可能会发生这种情况。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 沉淀物或磨损导致叶轮卡滞
2. 电机绕组内部短路

症状

• 发动机故障灯或变速箱警告灯点亮
• 换挡生硬、延迟或无换挡
• 可能进入跛行模式（锁止在某个挡位）
• 换挡时打滑或颤抖

如何诊断

1. 使用诊断仪保存冻结帧数据，并检查泵 B 被指令开启的时间，以及变速器温度和任何相关的压力或换挡代码。
2. 在车辆安全停放的情况下，检查泵 B 的连接器和线束是否有损坏、腐蚀、插针松动或油液浸入。
3. 如果诊断仪支持，请查看泵 B 的指令和电流数据，并观察泵收到指令启动时高电流故障是否重现。
4. 按照制造商指定的电路断电方式，在测试导通性之前检查泵及其线束是否有短路或绝缘损坏。
5. 如果线束检查无误，请使用制造商的程序测试泵 B 电机和叶轮是否有内部短路或卡滞。

常见修复方法

• 修复受损或腐蚀的泵 B 线束或连接器端子。
• 清洁并固定松动的泵 B 电气连接。
• 如果绕组短路，请更换泵 B 电机。
• 如果叶轮卡滞或磨损，请更换辅助油泵总成。

我可以继续开车吗？

如果换挡生硬、延迟、打滑或抖动，请避免拖曳、急加速和长途行驶；油液循环不足会加重变速器损坏。如果变速器进入跛行模式或失去驱动力，请在安全地点停车并安排救援。