含义
已知轴正在转动时,第二个输入轴转速传感器不产生任何脉冲。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
输入轴或涡轮轴转速传感器 B 根据经过传感器的信号齿圈齿部读取变速器输入轴的转动。当轴正在转动但模块未收到传感器 B 的脉冲时,就会设置 P2767。
常见原因
可能性最高者居前。
- 信号盘断裂或松动
- 传感器完全失效
症状
- 发动机故障灯或变速箱警告灯点亮
- 换挡生硬或延迟
- 车速表或挡位显示可能出现异常波动
- 变速箱可能进入跛行模式
如何诊断
- 检查冻结帧数据和实时输入转速读数,以确认在轴转动时传感器 B 保持为零。
- 检查传感器 B 的连接器和线束是否有插头断开、腐蚀、断裂或变速器附近有损坏的情况。
- 检查传感器 B 是否牢固就位并正确对准信号轮。
- 检查信号齿圈是否有剪切断裂、损坏或松动,以免传感器 B 无法检测到旋转。
- 在轴转动时测试传感器 B 的输出,并将其与制造商的规范进行对比。
常见修复方法
- 重新连接并固定传感器 B 的插头。
- 修复传感器 B 电路中的受损电线或连接器端子。
- 更换发生故障的传感器 B。
- 修理或更换剪切断裂或松动的信号齿圈。
我可以继续开车吗?
如果变速器换挡生硬、挡位指示消失或进入跛行模式,请避免驾驶并尽快安排诊断。没有传感器 B 的脉冲,模块可能无法可靠控制换挡,从而增加变速器负荷。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。