P273F: 变速器油温传感器 B 过温状况

含义

第二个变速器油温传感器报告过温状况。在传感器 B 监测的区域内，变速器油温过高。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

变速器油温传感器 B 测量其监测区域的油液温度。当传感器 B 报告过温时，就会设置此故障码；油液可能确实因冷却受限、油液不足或拖曳等持续重载而过热。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 变速器油冷却器受限
2. 持续重负载，例如拖车牵引
3. 变速器油位过低

症状

• 发动机故障灯或变速器警告灯点亮
• 换档生涩、延迟或缺失
• 可能进入跛行模式（锁死在某个档位）
• 换档时打滑或抖动

如何诊断

1. 检查冻结帧数据以及传感器 A 和 B 的实时读数（如有），查看传感器 B 何时达到过温状态。
2. 冷浸后比较读数；传感器 B 应与环境温度及其他可用温度读数基本一致。
3. 按照汽车制造商规定的程序检查变速器油液液位和状况。
4. 检查变速器冷却器及其管路是否堵塞、损坏或气流受限。
5. 如果读数显示过热但实际工作条件不支持，按照制造商的诊断程序测试传感器 B 及其线路。

常见修复方法

• 按照制造商规定的程序和油液，恢复变速器油液液位。
• 清除碎屑或修复限制变速器油液冷却器或其管路的损坏。
• 在变速器温度受控前，减少持续重载，包括拖曳拖车。
• 如果传感器 B 的温度读数不准确且电路测试正常，更换传感器 B。

我可以继续开车吗？

查明原因前避免拖曳、爬陡坡和急加速。如果变速器打滑、抖动、换挡生硬或发出过热警告，请在安全地点停车并让其冷却；油液过热或不足时继续运行会损坏变速器。