P26FA: 冷却水泵 C 超速/系统中有空气

含义

第三个冷却液泵的转速反馈高于指令值，且没有受到冷却液阻力。这表明冷却回路中有空气或冷却液液位过低，导致水泵空转。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

冷却液泵C使冷却液循环流过单独的回路，控制模块将其实际转速反馈与指令转速进行比较。当泵报告与冷却液阻力很小一致的超速时，会设置此代码，这通常是因为回路冷却液不足或有存留空气。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 由于泄漏或加注不当导致冷却液液位低
2. 冷却回路中滞留气泡

症状

• 发动机或动力系统故障灯可能会点亮
• 如果相关冷却回路过热，可能会出现温度警告
• 相关系统的冷却性能可能会降低

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并在动态数据中比较泵C的指令转速与报告转速和回路温度。
2. 在系统完全冷却后，使用车辆指定的储液罐或服务点检查受影响回路中的冷却液液位。
3. 检查回路、软管、泵和连接处是否有泄漏（这可以解释冷却液低的原因）。
4. 如果液位低，请用指定的冷却液补充，并遵循该回路制造商的加注规程。
5. 如果液位正常，按照制造商的规程排出回路中的空气，然后重新检查泵速和温度。

常见修复方法

• 修复受影响冷却回路中的泄漏并加注指定的冷却液。
• 使用制造商的规程排出回路中的空气。
• 纠正导致回路亏液或气阻的不当加注。

我可以继续开车吗？

如果冷却液液位低、出现温度警告或受影响的回路过热，请勿驾驶；空气或冷却液不足可能导致泵超速，使部件无法得到充分冷却。仅在系统冷却后检查。