含义
后处理预热塞(某些柴油机用于在 DPF 再生期间点燃喷入的 HC)的控制线断路。主动再生无法启动。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
在配备该系统的柴油车上,排气后处理预热塞会加热排气,使喷入的碳氢化合物在 DPF 再生期间能够燃烧。控制模块监测预热塞继电器控制电路;检测到控制路径断路时会设置 P269B,因此无法可靠地控制加热器。
常见原因
可能性最高者居前。
- 预热塞控制继电器线圈断路
- 控制线断裂
症状
- 故障指示灯点亮
- DPF 警告灯点亮
- DPF 再生更频繁或再生失败
如何诊断
- 读取冻结帧数据和再生状态,确认断路故障出现时的工况,以及当时是否发出了再生请求。
- 检查排气后处理预热塞继电器及其控制线连接器是否插接松动、绝缘层损坏、腐蚀或端子退出。
- 按照车辆线路图和制造商规格,在继电器受控工作时检查继电器处是否有预期的控制信号。
- 按照制造商要求断电后,检查继电器线圈和控制线的导通性,找出断路位置。
- 如果线路和继电器测试正常,则按照制造商的诊断流程检查控制模块控制输出和搭铁。
常见修复方法
- 重新连接松动的继电器或控制线连接器,并固定线束。
- 修复断裂的控制线或损坏的端子。
- 如果继电器控制线圈断路,则予以更换。
- 只有在测试确认控制模块输出故障后,才修复控制模块电路。
我可以继续开车吗?
如果发动机运行正常,通常可以轻柔驾驶,但应避免导致再生无法完成的连续短途行驶,并及时处理 DPF 警告。再生失败会使烟炱负载增加,最终可能造成排气受阻。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。