含义
执行器组B(例如由ECU驱动的电磁阀、阀门)的供电电压低于标定阈值。受影响的执行器可能动作缓慢或无法切换。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
执行器供电电压 B 为一组由 ECU 驱动的执行器供电,控制模块监测该供电线路是否保持在工作阈值以上。当 B 供电电压过低时,会设置此故障码,导致电磁阀或阀门切换缓慢或无法切换。
常见原因
可能性最高者居前。
- 供电继电器故障
- 导线对地短路
- 连接器插针腐蚀,接触电阻过高
症状
- 发动机故障灯亮
- 一个或多个执行器可能动作缓慢或无法切换
如何诊断
- 记录冻结帧数据并使用实时数据检查故障发生时执行器供电电压 B 的数值,记录低电压是否与执行器指令同时出现。
- 检查 B 供电继电器、熔断器、连接器和接地点是否松动、腐蚀、受热损坏或进水。
- 追踪 B 供电线路,检查是否对地短路或绝缘层损坏,特别留意针脚腐蚀或松动的连接器。
- 在负载下测量继电器、连接器和供电线路的电压降,并与制造商规格比较。
- 如果线路和连接正常,测试继电器和充电供电,然后按照制造商流程检查模块对 B 供电线路的监测。
常见修复方法
- 清洁并固定执行器供电 B 连接器处腐蚀或松动的端子。
- 如果 B 供电继电器无法在负载下维持供电,则予以更换。
- 修复对地短路或因磨损受损的 B 供电线。
- 修复或更换导致电阻过大的受损供电连接器或熔断器连接。
我可以继续开车吗?
一个或多个执行器可能响应缓慢或停止切换,发动机性能或排放也可能变差。如果发动机运行不稳,避免要求车辆高负荷行驶,并尽快检查供电电压偏低的问题。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。