含义
控制电路卡在高电平——可能是与蓄电池电压短路,或线圈/回路断路。这类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或端子退针引起。故障码激活时晃动线束,通常有助于确认故障位置。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
活塞冷却机油控制电路驱动一个阀门,将发动机机油导向活塞冷却喷嘴。控制模块监测该电路的电气状态;当检测到高电平信号时,例如控制导线对蓄电池电压短路,或线圈或回路断路,就会设置 P25AB。
常见原因
可能性最高者居前。
- 控制导线对蓄电池电压短路
- 连接器端子腐蚀,导致接触电阻过高
- 供电线被夹伤并与 B+ 电源短路
症状
- 检查发动机灯可能会点亮
- 活塞冷却功能可能不可用
- 重负荷下发动机运转可能更热
如何诊断
- 记录冻结帧数据并检查 P25AB 是否再次出现,因为故障出现时的条件有助于缩小间歇性线束问题的范围。
- 检查活塞冷却阀连接器和线束是否磨损、受潮、腐蚀、插针松动,或电源线被挤压而接触蓄电池电压电源。
- 故障码处于当前状态时,轻轻移动阀门附近的线束和连接器,同时用诊断仪观察电路状态是否变化。
- 检查控制导线是否意外接通蓄电池电压,并检查电源和回路是否断路或连接不良。
- 按照制造商的流程测试阀门线圈和电路导通性,并根据制造商规格比较结果。
常见修复方法
- 修复导致控制电路对蓄电池电压短路的磨损或挤压线束。
- 清洁或修复腐蚀的连接器端子,并纠正插针退位问题。
- 修复断路的电源或回路连接。
- 如果测试发现活塞冷却阀线圈或内部连接故障,则予以更换。
我可以继续开车吗?
避免重负荷和持续高速驾驶,因为活塞冷却可能无法工作,发动机温度可能升高。如果发动机过热或出现机油压力警告,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。