含义
直接臭氧还原催化器老化传感器信号电压低于下限——搭铁短路或内部短路。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
DOR 催化器劣化传感器向发动机控制模块发送有关催化器系统的信号。当信号低于电路允许的下限时,会设置 P2574;如果信号被拉至地或传感器内部故障,可能发生此情况。
常见原因
可能性最高者居前。
- 信号线搭铁短路
- 连接器针脚腐蚀 - 接触电阻高
- 线束绝缘层磨损破损
症状
- 故障指示灯点亮
如何诊断
- 检查冻结帧数据和实时传感器数据,确认故障出现时 DOR 劣化传感器信号是否偏低。
- 检查传感器连接器和线束是否磨损、腐蚀,或信号线接触地线。
- 检查传感器参考电路和回路连接,因为连接不良会影响偏低的信号读数。
- 测试信号线是否短接至地,并按照制造商规格检查电路连续性。
- 如果线路和连接器检查通过,则测试 DOR 劣化传感器是否存在内部短路,然后再检查模块输入。
常见修复方法
- 修理短接至地的信号线绝缘层。
- 清洁或修理腐蚀的传感器连接器端子。
- 固定并重新布置磨损的线路,使其远离接地表面。
- 如果 DOR 劣化传感器内部短路,则予以更换。
我可以继续开车吗?
所列症状为发动机故障灯亮起,且未提示跛行模式;如果车辆运行正常,通常可以驾驶。低信号修复前,DOR 催化器监测可能无法评估系统。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。