含义
LDP中的切换阀控制电路断路。该阀将泵的输出在EVAP检测通路与参考孔之间切换。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
泄漏检测泵切换阀在 EVAP 测试通道和参考通道之间切换泵的气流。控制模块检测到阀门控制电路断路时,会设置 P24BD,因此无法可靠地控制阀门。
常见原因
可能性最高者居前。
- 阀门或线路断路
- 针脚从连接器壳体中后退
- 模块或传感器内部焊点开裂
症状
- 发动机故障灯亮起
- 燃油箱附近或发动机舱可能有燃油气味
- 排放检测未通过
- 可能出现油箱盖未拧紧警告
如何诊断
- 保存冻结帧数据,并扫描相关 EVAP 故障码,确定切换阀电路故障是否发生在泄漏测试期间。
- 根据车辆维修资料找到泄漏检测泵切换阀,并检查其连接器和线束是否损坏、腐蚀或有插针退出。
- 按照制造商的流程检查阀线圈或执行器电路是否导通,并检查连接器端子是否接触不良。
- 根据接线图,检查控制模块与阀门之间的控制电路是否断路,并检查两端连接器的插针配合情况。
- 如果电路和连接正常,按照制造商的规格测试阀门本身及控制模块输出。
常见修复方法
- 重新插好或更换退出的连接器插针。
- 修复阀门线束中断路或损坏的线段。
- 如果切换阀的电绕组或执行器断路,则予以更换。
- 如果阀门和外部线路检查正常,则修复已确认的控制模块内部连接故障。
我可以继续开车吗?
车辆通常可以行驶,但 EVAP 系统可能无法完成泄漏测试,并可能影响排放合规性。如果燃油气味浓烈或持续存在,请尽快检查。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。