含义
二次空气喷射(AIR)系统第2列空气流量或压力传感器电路存在电气故障。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
二次空气喷射系统会向排气系统泵入空气,通常在冷启动期间运行以降低排放。控制模块监测第2排空气流量或压力传感器电路;检测到该排电路存在电气故障时,会设置 P2435。
常见原因
可能性最高者居前。
- 空气流量或压力传感器故障
- 传感器线路断路或短路
- 接头松动或腐蚀
症状
- 发动机故障灯点亮
- 冷启动怠速粗暴
- 动力减弱或排放增加
如何诊断
- 记录冻结帧数据并扫描第2排 SAI 传感器实时读数和气泵指令,确认电路故障发生的时机。
- 关闭发动机后,检查第2排 SAI 传感器连接器及附近线束是否松动、腐蚀、进水、磨损或插针损坏。
- 参照车辆线路图,检查第2排传感器电源、搭铁和信号线是否断路或短路。
- 发出 SAI 测试指令时测量电路导通性和传感器输出,并与制造商规格对照。
- 如果线束和连接器测试通过,测试第2排空气流量或压力传感器;只有未通过测试时才更换。
常见修复方法
- 重新连接并固定松动的第2排 SAI 传感器连接器。
- 清洁或修复腐蚀的端子以及损坏的第2排线束。
- 修复第2排传感器电路的断路或短路。
- 如果第2排 SAI 空气流量或压力传感器未通过测试,更换传感器。
我可以继续开车吗?
如果发动机运行正常,通常可以短途行驶,但冷启动排放可能升高,也可能出现运行不稳。如果故障影响动力或驾驶性能,请尽快安排诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。