含义
第三EGR阀C控制出现通用的开路故障——通常见于重型发动机中的第三EGR回路或特定的欧7系统。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
EGR阀C通过C阶段或回路控制废气再循环(在配备该系统的车型上)。模块监控阀门的控制电路,并在电路开路时(例如由于断线、连接器接触不良或内部连接故障)设定此故障码。
常见原因
可能性最高者居前。
- 阀门或线路开路
- 端子从接头壳体中退出
- 模块或传感器内部焊点开裂
症状
- 故障指示灯点亮
- 可能会有怠速不稳、顿挫或动力不足
- 排放增加或排放测试未通过
如何诊断
- 保存冻结帧数据并扫描相关的EGR故障码,以查看阀门C电路故障何时发生以及其他EGR阶段是否受到影响。
- 检查EGR阀C连接器是否有退针、腐蚀或连接器未完全插到位的情况。
- 追查阀门C控制线束是否有断裂、磨损、热损坏或断开的部分。
- 在按照制造商指示断开电源的情况下,检查阀门C控制线和连接器的导通性。
- 如果外部电路完好,请使用制造商的诊断程序检查阀门C执行器和模块连接是否存在内部开路。
常见修复方法
- 牢固重新连接EGR阀C连接器。
- 修复阀门C控制线断裂或受损的部分。
- 修复或更换已退针或失去接触的连接器端子。
- 如果测试确认内部开路,则修复阀门C执行器或模块连接。
我可以继续开车吗?
如果发动机运转正常,可以进行短途驾驶,但如果动力下降或发动机顿挫,请避免重载。EGR C电路开路会增加尾气排放,并可能导致尾气排放测试不通过。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。