P22FF: SCR NOx催化剂入口温度过低

含义

控制模块检测到SCR NOx催化剂入口温度低于其校准阈值。这可能会延迟或限制SCR的NOx还原。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

SCR催化器入口温度传感器或相关温度输入会向排放控制模块提供进入SCR催化器前的排气温度。监测条件下，如果报告的入口温度低于标定阈值，模块就会设置此故障码。传感器或其电路故障可能会报告虚假的低温；实际排气温度偏低也会延迟有效的NOx还原。

常见原因

可能性最高者居前。

1. SCR入口温度传感器或电路故障
2. 在监控条件下排气温度确实过低

症状

• 发动机故障灯亮起

如何诊断

1. 读取冻结帧数据，并结合发动机负荷、暖机状态和其他排气温度读数，对比报告的SCR入口温度。
2. 检查SCR入口温度传感器连接器和线路是否腐蚀、连接松动或受热损坏。
3. 检查是否存在排气泄漏，或某些运行条件是否会导致监测行驶过程中催化器入口的实际温度偏低。
4. 测试温度传感器电路，并将读数与制造商的诊断标准对比。
5. 如果传感器和电路均正常，则排查可能导致SCR入口无法达到工作温度的发动机或排气状况。

常见修复方法

• 修复温度传感器处松动或腐蚀的连接。
• 修复损坏的传感器线路。
• 如果SCR入口温度传感器未通过规定的测试，则予以更换。
• 修复排气泄漏，或导致排气实际温度偏低的发动机问题。

我可以继续开车吗？

此故障码通常不会立即导致车辆无法安全驾驶，但SCR排放控制效果可能下降，车辆也可能无法通过排放检测。不要忽视相关排放警告，尤其是出现AdBlue/DEF倒计时时。