含义
6缸替代燃料喷油器控制电路的电压低于预期范围。这表明存在电气电路故障,不一定是喷油器流量问题或对地短路。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
控制模块通过专用的电气电路切换第6缸的替代燃料喷油器。当电路电压低于预期时会设置P22EE;这表明存在电气问题,但本身并不能证明对地短路或喷油器燃油流量故障。
常见原因
可能性最高者居前。
- 对地短路
- 连接器端子腐蚀 - 接触电阻高
- 线束绝缘层磨损搭铁
症状
- 故障指示灯点亮
- 受影响的气缸失火或怠速不稳
- 燃油消耗增加
- 排气管可能有燃油味或冒烟
如何诊断
- 记录冻结帧数据并检查第6缸的实时失火数据,以将低电压故障与发动机运转联系起来。
- 检查第6缸替代燃料喷油器连接器和线束是否有腐蚀、端子松动或绝缘层因与车身摩擦而磨损。
- 将电路读数与制造商的诊断信息进行比较以验证低电压状态。
- 在按制造商规定隔离电源的情况下,检查电路是否存在意外搭铁并检查连接器接触质量。
- 如果线束和连接正常,请使用制造商的程序测试第6缸喷油器和控制模块驱动器。
常见修复方法
- 清洁或修理第6缸喷油器连接器处腐蚀的端子。
- 修理第6缸电路中磨损的绝缘层或对地短路的控制线。
- 如果电气测试显示第6缸替代燃料喷油器有故障,则将其更换。
- 仅在确认第6缸驱动器有故障时,才修理或更换控制模块。
我可以继续开车吗?
如果发动机运转粗糙,请避免继续行驶和急加速;如果运转正常,则仅在需要进行快速诊断时行驶。第6缸失火会增加排放和燃油消耗,并可能损坏排气催化转化器。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。