P224B: NOx传感器加热器电阻（第1排第2传感器）

含义

测得的第1排第2传感器NOx传感器加热元件电阻超出标定范围。用作传感器元件的健康状态检查。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

第1排第2传感器是下游NOx传感器，其加热器使感应元件达到工作温度，以便排放系统测量氮氧化物。控制模块通过检查加热元件电阻来判断其状态；电阻超出标定范围时，会设置此故障码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. NOx传感器加热元件磨损或损坏
2. 插接器接触不良或端子腐蚀
3. 加热器线束开路或短路

症状

• 故障灯或NOx警告可能会点亮
• 可能出现排放警告

如何诊断

1. 读取冻结帧数据和相关NOx或加热器故障码，确认检测到电阻故障时的工况。
2. 检查第1排第2传感器连接器和附近线束，查看是否有腐蚀、端子松动、热损伤或磨损。
3. 根据车辆线路图检查传感器加热器电路线束是否开路或短路。
4. 按照制造商的要求断开传感器后，测量加热元件电阻，并与制造商的规格比较。
5. 如果线路和连接正常，但电阻仍超出范围，按照制造商的流程检测或更换第1排第2传感器。

常见修复方法

• 清洁并固定腐蚀或松动的第1排第2传感器连接器端子。
• 修理传感器线束中开路或短路的加热器导线。
• 如果第1排第2传感器的加热器电阻超出规格，更换该NOx传感器。

我可以继续开车吗？

车辆可能仍可行驶，但NOx或排放警告灯可能持续亮起，排放控制也可能受到影响。如果即将进行排放检测，不要忽视此故障。